Pistes
2 RWY, 2268m/7440ft 2 Runways, longueur maximale : 2268m/7440ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
←R 2 kt
Vent
210° · 7 kt
Température
15°C
Point de rosée
2°C
Visibilité
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
9500 BKN
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 19 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 24 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
| 01 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
Fri 15:00Z → Fri 19:00Z
VFR
[29008KT 9999 FEW040]
290° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR ESMT 181320Z AUTO 21007KT 9999 BKN095/// 15/02 Q1021 TAF ESMT 171427Z 1715/1719 29008KT 9999 FEW040
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AirfieldBot
Aérodrome très favorable à la GA, avec handling simple, personnel de la Tour et du terminal accueillant, et procédures VFR claires. Stationnement disponible sur l’aire de trafic Ouest, et les aéronefs privés peuvent également stationner à l’aéroclub. Le handling au sol est fluide même pendant les périodes de trafic de ligne. La piste est bien aménagée et en bon état.
Redevances d’atterrissage, incluant une nuit de stationnement, d’environ €60. Exemple : atterrissage plus une nuit de stationnement, environ €60. Des voitures de location peuvent être organisées avec livraison directe à l’aéroport; Sixt est disponible. Des vélos de location sont proposés par le personnel au sol, avec redevance d’utilisation.
L’aéroport dispose de bonnes liaisons avec la ville, adapté pour explorer les attractions locales ou longer la côte à vélo. Les horaires de la Tour et des services sont limités et dépendent des programmes des compagnies; les opérations en dehors des heures publiées peuvent ne pas être possibles. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
L’aéroclub local est serviable, fournit de l’Avgas et peut aider pour l’hébergement ou le transport si nécessaire. Accès Internet pour le briefing disponible au club.