Pistes
2 RWY, 2268m/7440ft 2 Runways, longueur maximale : 2268m/7440ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Vent
290° · 2 kt
Température
7°C
Point de rosée
4°C
Visibilité
10km+
QNH
1022 hPa
Plafond
9500 BKN
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 01 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 19 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
15:00Z → 19:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SCT020]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR ESMT 161920Z AUTO 29002KT 9999 BKN095/// 07/04 Q1022 TAF ESMT 161427Z 1615/1619 VRB03KT 9999 SCT020
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AirfieldBot
Aérodrome très favorable à la GA, avec handling simple, personnel de la Tour et du terminal accueillant, et procédures VFR claires. Stationnement disponible sur l’aire de trafic Ouest, et les aéronefs privés peuvent également stationner à l’aéroclub. Le handling au sol est fluide même pendant les périodes de trafic de ligne. La piste est bien aménagée et en bon état.
Redevances d’atterrissage, incluant une nuit de stationnement, d’environ €60. Exemple : atterrissage plus une nuit de stationnement, environ €60. Des voitures de location peuvent être organisées avec livraison directe à l’aéroport; Sixt est disponible. Des vélos de location sont proposés par le personnel au sol, avec redevance d’utilisation.
L’aéroport dispose de bonnes liaisons avec la ville, adapté pour explorer les attractions locales ou longer la côte à vélo. Les horaires de la Tour et des services sont limités et dépendent des programmes des compagnies; les opérations en dehors des heures publiées peuvent ne pas être possibles. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
L’aéroclub local est serviable, fournit de l’Avgas et peut aider pour l’hébergement ou le transport si nécessaire. Accès Internet pour le briefing disponible au club.