Aérodrome très favorable à la GA, avec handling simple, personnel de la Tour et du terminal accueillant, et procédures VFR claires. Stationnement disponible sur l’aire de trafic Ouest, et les aéronefs privés peuvent également stationner à l’aéroclub. Le handling au sol est fluide même pendant les périodes de trafic de ligne. La piste est bien aménagée et en bon état.

Redevances d’atterrissage, incluant une nuit de stationnement, d’environ €60. Exemple : atterrissage plus une nuit de stationnement, environ €60. Des voitures de location peuvent être organisées avec livraison directe à l’aéroport; Sixt est disponible. Des vélos de location sont proposés par le personnel au sol, avec redevance d’utilisation.

L’aéroport dispose de bonnes liaisons avec la ville, adapté pour explorer les attractions locales ou longer la côte à vélo. Les horaires de la Tour et des services sont limités et dépendent des programmes des compagnies; les opérations en dehors des heures publiées peuvent ne pas être possibles. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.

L’aéroclub local est serviable, fournit de l’Avgas et peut aider pour l’hébergement ou le transport si nécessaire. Accès Internet pour le briefing disponible au club.

Disponibilité de carburant

AVGAS Jet A1 AVGAS UL91

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

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Webcams de l'Aéroport

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

VFR

↓ 16 kt ←R 9 kt

Vent 270° · 18 kt

Température 15°C

Point de rosée 9°C

Visibilité 10km+

QNH 1014 hPa

Plafond 4600 OVC

Couches nuageuses

5000 2500 0 ft

SCT 3200ft

OVC 4600ft

METAR: 22 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
24	←R 9 kt	16 kt ↑
19	● ←R 18 kt	3 kt ↑
01	● →L 18 kt	3 kt ↓
06	→L 9 kt	16 kt ↓

METAR: 22 min · aviationweather.gov

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