Aéroport Stockholm/Västerås (ESOW)

PPR obligatoire, avec des procédures différentes selon que la tour est ouverte ; pendant les heures ATS, le PPR se demande par téléphone auprès de la tour et en dehors de ces heures l’aéroclub peut accorder le PPR par e‑mail. Les arrivées et départs VFR utilisent des waypoints spécifiques, et Apron 4 est l’aire de stationnement GA désignée, bien que cela ne soit pas toujours indiqué dans les instructions de roulage — il est attendu des pilotes qu’ils le sachent via l’AIP. Le stationnement sur Apron 4 peut présenter une légère pente, mais des points d’amarrage avec blocs en béton sont disponibles. Carburant en self‑service (Avgas, UL91, Jet A1) disponible à Apron 4, paiement par carte.

L’accès airside nécessite un code pour le portail ou la porte du flying club ; ce code doit être obtenu à l’avance auprès de l’aéroclub ou peut être affiché sur un panneau à la porte. Le Hässlö flying club propose un club‑house avec des installations de café et des membres accueillants ; le paiement des consommations est possible par carte. Les redevances d’atterrissage se paient par virement bancaire après envoi d’un e‑mail à operations avec vos informations pour recevoir une facture. Exemple : redevance d’atterrissage ~20 €.

Transport vers Stockholm : bus de l’aéroport à la gare de Västerås (environ 5 €), puis train vers Stockholm (environ 20 €), durée totale d’environ 1–1,5 h. Alternativement, un bus direct depuis le terminal circule rarement. Les taxis vers la ville de Västerås coûtent environ 260 SEK.

Un soutien maintenance est disponible sur site, comprenant au moins un FBO/mécanicien et un centre de service Cessna qui travaille également sur d’autres types d’aéronefs. Le terrain accueille de la formation de pilotes commerciaux ; le trafic peut donc augmenter par moments en raison de vols d’entraînement aux instruments.

Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.