Pistes
1 RWY, 1283m/4209ft 1 Runway, longueur maximale : 1283m/4209ft (paved)
Source : OpenAIP
08/26
Asphalte
Longueur
1283m
4209ft
4209ft
08/26
Asphalte
Longueur
1283m/4209ft
1283m/4209ft
Force
120/R/A/W/T
PCN
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↓ 6 kt
→L 7 kt
Vent
210° · 9 kt
Température
14°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
1008 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
05:00Z → 08:00Z
VFR
[25008KT 9999 NSW SCT020]
250° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft
05:00Z → 10:00Z
MVFR
[PROB30 25010KT 7001 -SHRA BKN010]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
250° 10 kt · 7.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1000ft
08:00Z → 14:00Z
VFR
[BECMG 25012G22KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
250° 12 kt G22 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
10:00Z → 14:00Z
IFR
[TEMPO 25020G30KT 4007 SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
250° 20 kt G30 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → 14:00Z
IFR
[PROB30 25020G35KT 1996 TSRA BKN010 BKN020]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
250° 20 kt G35 · 2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
25020G35KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR ETND 090620Z 21009KT 9999 FEW050 14/11 Q1008 BLACKBLU+BLU+ TAF ETND 090420Z 0905/0914 25008KT 9999 NSW SCT020 PROB30 0905/0910 25010KT 7000 -SHRA BKN010 BECMG 0908/0910 25012G22KT 9999 NSW SCT030 TEMPO 0910/0914 25020G30KT 4000 SHRA BKN020CB PROB30 0912/0914 25020G35KT 2000 TSRA BKN010 BKN020CB
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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AirfieldBot
Piste longue, revêtue, à usage militaire et civil; l’aérodrome est généralement calme avec peu de trafic. La zone de contrôle n’est active que lors d’opérations militaires; sinon, un service d’information de vol standard s’applique. Les opérations civiles sont courantes et l’aérodrome convient à la formation et aux tours de piste. Approche NDB existante, et ILS disponible sans redevances d’approche distinctes. Pour les aéronefs de plus de 2 tonnes MTOW, les opérations exigent une activité militaire en cours ou un PPR 24 h à l’avance.
Carburant disponible à des tarifs modérés. Exemple: Jet-A1 environ €2/liter. Restaurant/café sur place proposant des en-cas, café et gâteau; ouvert du mercredi au dimanche. Hébergement pour aéronefs incluant du hangarage (Exemple: hangar environ €20). Leihfahrräder (vélos en prêt) et location de voitures (VW Polo) disponibles pour les déplacements locaux. La zone de loisirs Dümmer See et la ville de Diepholz sont à proximité.
Le personnel au sol et le service d’information de vol sont systématiquement décrits comme amicaux et serviables, avec assistance pour les vérifications météo et des orientations vers la maintenance si nécessaire. La piste est longue mais peut présenter des irrégularités de surface (nids-de-poule ponctuels). Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.