Pistes
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, longueur maximale : 2520m/8267ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Béton
Longueur
2520m
8267ft
8267ft
09/27
Béton
Longueur
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Force
88/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Vent
250° · 9 kt
Température
20°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3800ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 09 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
05:00Z → 17:00Z
VFR
[23007KT 9999 NSW FEW015 SCT250]
230° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 25000ft
12:00Z → 17:00Z
IFR
[TEMPO 25015G25KT 2993 SHRA SCT005 BKN015]
Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1500ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → 17:00Z
LIFR
[PROB30 VRB15G30KT 0998 TSRA BKN003 BKN012]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Variable (VRB) 15 kt G30 · 998 m · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 300ft · Broken (BKN) 1200ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR ETNL 051320Z 25009KT 9999 SCT038 SCT090 20/11 Q1010 BLU+ TAF ETNL 050405Z 0505/0517 23007KT 9999 NSW FEW015 SCT250 TEMPO 0512/0517 25015G25KT 3000 SHRA SCT005 BKN015CB PROB30 0512/0517 VRB15G30KT 1000 TSRA BKN003 BKN012CB
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Rostock-Laage (ETNL) combine opérations militaires et aviation générale, avec un ATC et un personnel au sol aimables et professionnels. Approches RNP et ILS disponibles, gestion IFR et VFR aisée; des approches guidées par les militaires sont possibles. Les horaires d’ouverture pour la GA sont publiés dans l’AIP mais peuvent différer localement, typiquement ouvert jusqu’à 1700 en semaine; en dehors de ces horaires, PPR requis. Il est recommandé de contacter l’aéroport par e‑mail à VvD@rostock-airport.de pour confirmer la disponibilité.
Les redevances d’atterrissage sont généralement modérées au regard de la taille et des installations de l’aéroport. Exemple: atterrissage, infrastructure et redevances d’approche ensemble environ €30. Le stationnement est disponible directement devant le terminal, avec des options de paiement incluant aerops. Les distances à pied sur l’aire de trafic sont courtes. Des contrôles de sûreté avec scanners ont lieu au départ.
Les installations comprennent un petit lounge équipage pour le repos et la préparation des vols. Un restaurant est présent sur site mais peut être fermé lorsque le trafic commercial est faible ou le dimanche. Carburant Jet A1 en libre-service disponible; la disponibilité d’avgas n’est pas précisée.
Les options de transport au sol sont limitées en raison de l’éloignement de l’aéroport. Les clés de location Europcar et Sixt peuvent être retirées au contrôle sûreté du GAT; App2Drive propose de petites voitures sur place. Les taxis vers Rostock coûtent environ €40–50, tandis qu’un service de taxi de remplacement de bus fonctionne plusieurs fois par jour pour environ €5 par personne jusqu’au centre-ville de Rostock. Le trajet vers Rostock prend environ 25 minutes par autoroute; Warnemünde se trouve à environ 35 minutes.
Le dédouanement nécessite une coordination téléphonique préalable malgré l’indication d’une disponibilité 24 h/24 dans l’AIP. L’aéroport convient bien aux escales techniques, à l’entraînement aux approches aux instruments ou comme terrain de dégagement, avec une coordination civilo‑militaire efficace et des retours de service constamment positifs.