Pistes
1 RWY, 1298m/4258ft 1 Runway, longueur maximale : 1298m/4258ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Béton
Longueur
1298m
4258ft
4258ft
03/21
Béton
Longueur
1298m/4258ft
1298m/4258ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 2 kt
Vent
180° · 4 kt
Température
17°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1005 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 03 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
15:00Z → Demain 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[20012KT 9999 NSW NSC]
200° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EVVA 082020Z AUTO 18004KT CAVOK 17/17 Q1005 TAF EVVA 081421Z 0815/0824 20012KT CAVOK TEMPO 0815/0824 4000 SHRA BKN030CB
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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PPR requis ; notification téléphonique préalable nécessaire et, pour IFR ou VFR, l’atterrissage doit être enregistré via le site officiel ; confirmation par fax ou téléphone recommandée. Redevances d’atterrissage faibles. Exemple : redevance d’atterrissage d’environ €20. Pas d’avitaillement disponible sur l’aérodrome. La piste a été récemment refaite, tandis que l’aire de trafic reste en anciennes dalles de béton. Installations : bâtiments rénovés et Wi‑Fi utilisable ; pas de restaurant sur le terrain. Taxi vers le centre‑ville environ €10. Le personnel au sol est décrit comme serviable et efficace. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.