Pistes
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, longueur maximale : 3250m/10662ft (paved)
Source : OpenAIP
08/26
Béton
Longueur
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Béton
Longueur
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Force
64/F/B/X/T
PCN
AVGAS
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€0.79 / L |
Dernier signalement 2026-04-02 · Actualisé 2026-05-02 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
←R 5 kt
Vent
310° · 6 kt
Température
12°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
800 OVC
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 800ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
Demain 01:00Z → Demain 06:00Z
IFR
[TEMPO 5005 SHRA BR BKN005 SCT035]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Showers Rain (SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 500ft · Scattered (SCT) 3500ft CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
14:00Z → 18:00Z
[TEMPO SCT040]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 4000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG 31009KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
310° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
06:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[31009KT 9999 OVC010]
310° 9 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 1000ft
METAR EYKA 220550Z 31006KT 280V350 9999 -RA OVC008 12/12 Q1010 TAF EYKA 220525Z 2206/2306 31009KT 9999 OVC010 BECMG 2206/2208 BKN035 TEMPO 2214/2218 SCT040CB TEMPO 2301/2306 5000 SHRA BR BKN005 SCT035CB
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Kaunas International (EYKA) propose des procédures IFR, dont ILS, pour les pistes 08/26, mais l’aéroport n’est pas toujours ouvert H24. Le handling est obligatoire et entraîne des frais élevés pour peu ou pas de service; exemple: handling environ 110 €. Les redevances d’atterrissage sont additionnelles; exemple: atterrissage environ 10 €. Le paiement nécessite souvent de passer par plusieurs bureaux, ce qui entraîne des délais de traitement pouvant atteindre 1,5 h. La qualité du service et l’attitude du personnel varient, avec certains retours faisant état d’un comportement peu accueillant ou expéditif. Les installations pour l’aviation générale sont minimales, sans accès internet, rafraîchissements ni ordinateurs. Avgas n’est pas disponible; tous les autres carburants sont proposés, mais le ravitaillement peut être retardé pendant les opérations de ligne. Les procédures peuvent être bureaucratiques et chronophages. Pour l’aviation générale, EYKS est souvent recommandé comme meilleure alternative.