Pistes
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, longueur maximale : 3250m/10662ft (paved)
Source : OpenAIP
08/26
Asphalte
Longueur
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Asphalte
Longueur
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Force
587/F/A/W/T
PCN
Prix carburant de la communauté
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€0.79 / L |
Dernier signalement 2026-04-02 · Actualisé 2026-05-02 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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●
←R 12 kt
Vent
170° · 12 kt
Température
21°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | ● ←R 12 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ● →L 12 kt | 0 kt ↑ |
Demain 09:00Z → Demain 12:00Z
[TEMPO 18018KT]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 18018KT]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[16008KT 8996 NSC]
160° 8 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR EYKA 081050Z 17012KT CAVOK 21/12 Q1015 TAF EYKA 081100Z 0812/0912 16008KT 9000 NSC TEMPO 0812/0818 18018KT TEMPO 0909/0912 18018KT
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Kaunas International (EYKA) propose des procédures IFR, dont ILS, pour les pistes 08/26, mais l’aéroport n’est pas toujours ouvert H24. Le handling est obligatoire et entraîne des frais élevés pour peu ou pas de service; exemple: handling environ 110 €. Les redevances d’atterrissage sont additionnelles; exemple: atterrissage environ 10 €. Le paiement nécessite souvent de passer par plusieurs bureaux, ce qui entraîne des délais de traitement pouvant atteindre 1,5 h. La qualité du service et l’attitude du personnel varient, avec certains retours faisant état d’un comportement peu accueillant ou expéditif. Les installations pour l’aviation générale sont minimales, sans accès internet, rafraîchissements ni ordinateurs. Avgas n’est pas disponible; tous les autres carburants sont proposés, mais le ravitaillement peut être retardé pendant les opérations de ligne. Les procédures peuvent être bureaucratiques et chronophages. Pour l’aviation générale, EYKS est souvent recommandé comme meilleure alternative.