Pistes
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, longueur maximale : 3250m/10662ft (paved)
Source : OpenAIP
08/26
Béton
Longueur
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Béton
Longueur
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Force
64/F/B/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
Vent
80° · 3 kt
Température
4°C
Point de rosée
0°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | 0 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[VRB04KT 8996 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 15:00Z
[TEMPO 14014KT]
Temporary (TEMPO)
140° 14 kt
METAR EYKA 150120Z 08003KT CAVOK 04/M00 Q1024 TAF EYKA 142300Z 1500/1524 VRB04KT 9000 NSC TEMPO 1508/1515 14014KT
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Kaunas International (EYKA) propose des procédures IFR, dont ILS, pour les pistes 08/26, mais l’aéroport n’est pas toujours ouvert H24. Le handling est obligatoire et entraîne des frais élevés pour peu ou pas de service; exemple: handling environ 110 €. Les redevances d’atterrissage sont additionnelles; exemple: atterrissage environ 10 €. Le paiement nécessite souvent de passer par plusieurs bureaux, ce qui entraîne des délais de traitement pouvant atteindre 1,5 h. La qualité du service et l’attitude du personnel varient, avec certains retours faisant état d’un comportement peu accueillant ou expéditif. Les installations pour l’aviation générale sont minimales, sans accès internet, rafraîchissements ni ordinateurs. Avgas n’est pas disponible; tous les autres carburants sont proposés, mais le ravitaillement peut être retardé pendant les opérations de ligne. Les procédures peuvent être bureaucratiques et chronophages. Pour l’aviation générale, EYKS est souvent recommandé comme meilleure alternative.