Pistes
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, longueur maximale : 2515m/8251ft (paved)
Source : OpenAIP
01/19
Asphalte
Longueur
2515m
8251ft
8251ft
01/19
Asphalte
Longueur
2515m/8251ft
2515m/8251ft
Force
1021/F/A/W/T
PCN
Prix carburant de la communauté
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€2.43 / L |
Dernier signalement 2026-09-04 · Actualisé 2026-09-08 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
→L 4 kt
Vent
160° · 8 kt
Température
16°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 19 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 01 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[19011KT 9999 NSW NSC]
190° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EYVI 081650Z 16008KT CAVOK 16/11 Q1013 NOSIG TAF EYVI 081100Z 0812/0912 19011KT CAVOK
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire à Vilnius, avec des redevances généralement dans une fourchette moyenne à élevée. Les agents de handling sont décrits comme aimables et serviables, mais le processus peut impliquer une bureaucratie notable et de la paperasse. Exemple : total des redevances pour deux nuits, handling et atterrissage inclus, environ 160 €. Les frais de handling seuls sont généralement d’environ 60–150 €, avec des suppléments pour l’atterrissage (environ 20 €) et le stationnement (environ 40 € pour plusieurs nuits). Des frais de briefing météo d’environ 20–25 € peuvent également s’appliquer. Aucun [AIRCRAFT] n’est disponible à l’aéroport. Le transport vers la ville est bon marché, les navettes coûtant environ 1 € et les taxis moins de 20 €. Les hôtels et appartements en ville sont relativement bon marché. Les procédures sont simples, l’ATC est jugé bon. Pour le stationnement, refuser une voiture Follow-Me à l’arrivée peut réduire les coûts. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.