Horaires d’exploitation:
PPR Tous les jours 06:00–22:00, 07:00–23:00 HL
Douane & Police:
Douanes: disponible • Police: disponible
Pistes
1 RWY, 2110m/6922ft 1 Runway, longueur maximale : 2110m/6922ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
2110m
6922ft
6922ft
18/36
Asphalte
Longueur
2110m/6922ft
2110m/6922ft
Force
60/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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←R 6 kt
Vent
270° · 6 kt
Température
16°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3000ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 36 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
Max 22°C (2314Z) · Min 15°C (2306Z)
Wed 21:00Z → 21:00Z
VFR
[31005KT 9999 OVC030]
310° 5 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 3000ft
10:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 12010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
120° 10 kt
METAR GCLA 230000Z AUTO 27006KT 9999 SCT030 16/10 Q1015 TAF GCLA 222000Z 2221/2321 31005KT 9999 OVC030 TX22/2314Z TN15/2306Z PROB30 TEMPO 2310/2318 12010KT
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L’aviation générale est accueillie à GCLA, bien que l’aéroport ne soit pas spécialement adapté aux petits aéronefs. Le handling est obligatoire ; Iberia assure le transport des équipages pour environ 10 € par trajet ; des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour des services tels que la reprogrammation de vol ou l’escorte jusqu’au bureau AENA. Exemple : redevances totales pour une semaine, principalement stationnement, env. 180 €. Exemple : redevances totales pour un court séjour env. 30 €. Le stationnement doit être organisé à l’avance et aucun dispositif d’arrimage (tiedown) n’est disponible ; des vents forts sont fréquents, il peut donc être nécessaire d’improviser l’arrimage de l’aéronef.
Une autorisation de mise en route (startup clearance) est requise pour tous les départs, y compris en VFR ; les départs avant l’heure du plan de vol déposé ne sont pas autorisés. Des retards peuvent survenir si les changements d’horaires de départ sont effectués via les opérations aéroportuaires plutôt que directement via votre propre système de planification de vol. L’accès entre le terminal et l’aéronef comporte plusieurs contrôles de sûreté et peut prendre du temps, parfois plus d’une heure.
Pas d’Avgas disponible à GCLA. Le personnel est décrit comme aimable et serviable. Le paiement des redevances s’effectue aux bureaux d’AENA dans le terminal. Le réseau routier de l’île est lent en raison de routes sinueuses ; les trajets depuis l’aéroport vers des destinations telles que Santa Cruz peuvent prendre plusieurs heures en voiture malgré les courtes distances.
Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.