Pistes
1 RWY, 1433m/4701ft 1 Runway, longueur maximale : 1433m/4701ft (paved)
Source : OpenAIP
15/33
Asphalte
Longueur
1433m
4701ft
4701ft
15/33
Asphalte
Longueur
1433m/4701ft
1433m/4701ft
Force
35/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Vent
280° · 4 kt
Température
20°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1025 hPa
Plafond
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 33 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 15 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Max 24°C (2514Z) · Min 16°C (2506Z)
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR GEML 250800Z 28004KT 240V330 CAVOK 20/14 Q1025 TAF GEML 250500Z 2506/2606 VRB02KT CAVOK TX24/2514Z TN16/2506Z
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Arrivées et départs IFR possibles. Le stationnement des aéronefs est disponible; le service à l’aéroport est efficace et convivial. Les redevances d’atterrissage et pour une nuit de stationnement sont d’environ 20 €. L’anglais est parlé par le personnel de la tour et les chauffeurs de taxi, mais moins ailleurs sur l’aérodrome. Les taxis peuvent être difficiles à trouver en l’absence de vols réguliers.
L’AIP n’est pas à jour : les contacts e‑mail officiels pour l’assistance en escale peuvent ne pas fonctionner, la société d’assistance étant désormais South Europe Ground Handling. Il n’y a plus de services d’immigration ni de douane, rendant impossibles les départs internationaux (p. ex. vers le Maroc) depuis cet aéroport ; les procédures varient, voir AIP/NOTAM.