Pistes
1 RWY, 1433m/4701ft 1 Runway, longueur maximale : 1433m/4701ft (paved)
Source : OpenAIP
15/33
Asphalte
Longueur
1433m
4701ft
4701ft
15/33
Asphalte
Longueur
1433m/4701ft
1433m/4701ft
Force
35/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 2 kt
→L 7 kt
Vent
80° · 7 kt
Température
21°C
Point de rosée
16°C
Visibilité
8km
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 600ft
SCT 1200ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 33 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
Max 21°C (2914Z) · Min 15°C (3006Z)
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[07007KT 9999 SCT015]
70° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
METAR GEML 291200Z 08007KT 050V120 8000 FEW006 SCT012 21/16 Q1011 TAF GEML 291100Z 2912/3012 07007KT 9999 SCT015 TX21/2914Z TN15/3006Z
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Arrivées et départs IFR possibles. Le stationnement des aéronefs est disponible; le service à l’aéroport est efficace et convivial. Les redevances d’atterrissage et pour une nuit de stationnement sont d’environ 20 €. L’anglais est parlé par le personnel de la tour et les chauffeurs de taxi, mais moins ailleurs sur l’aérodrome. Les taxis peuvent être difficiles à trouver en l’absence de vols réguliers.
L’AIP n’est pas à jour : les contacts e‑mail officiels pour l’assistance en escale peuvent ne pas fonctionner, la société d’assistance étant désormais South Europe Ground Handling. Il n’y a plus de services d’immigration ni de douane, rendant impossibles les départs internationaux (p. ex. vers le Maroc) depuis cet aéroport ; les procédures varient, voir AIP/NOTAM.