Pistes
1 RWY, 1433m/4701ft 1 Runway, longueur maximale : 1433m/4701ft (paved)
Source : OpenAIP
15/33
Asphalte
Longueur
1433m
4701ft
4701ft
15/33
Asphalte
Longueur
1433m/4701ft
1433m/4701ft
Force
35/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 5 kt
Vent
150° · 5 kt
Température
24°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
10km+
QNH
1027 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 33 | 0 kt | 5 kt ↓ |
Max 24°C (2414Z) · Min 16°C (2506Z)
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[06006KT 9999 FEW020]
60° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR GEML 241100Z 15005KT 120V210 9999 FEW018 24/13 Q1027 TAF GEML 241100Z 2412/2512 06006KT 9999 FEW020 TX24/2414Z TN16/2506Z
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Arrivées et départs IFR possibles. Le stationnement des aéronefs est disponible; le service à l’aéroport est efficace et convivial. Les redevances d’atterrissage et pour une nuit de stationnement sont d’environ 20 €. L’anglais est parlé par le personnel de la tour et les chauffeurs de taxi, mais moins ailleurs sur l’aérodrome. Les taxis peuvent être difficiles à trouver en l’absence de vols réguliers.
L’AIP n’est pas à jour : les contacts e‑mail officiels pour l’assistance en escale peuvent ne pas fonctionner, la société d’assistance étant désormais South Europe Ground Handling. Il n’y a plus de services d’immigration ni de douane, rendant impossibles les départs internationaux (p. ex. vers le Maroc) depuis cet aéroport ; les procédures varient, voir AIP/NOTAM.