Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 08:30–16:30 HL; Lun–Ven 16:30–08:30+1 HL
Douane & Police:
H24
Pistes
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, longueur maximale : 3200m/10498ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asphalte
Longueur
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Force
721/F/A/X/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Station · 0000-0000+1 LT
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€2.50 / L |
Dernier signalement 2026-05-15 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 9 kt
→L 2 kt
Vent
260° · 9 kt
Température
29°C
Point de rosée
18°C
Visibilité
7.5km (NSC)
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[28012KT 7998 NSC]
280° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Demain 18:00Z
MVFR
[BECMG 18006KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
180° 6 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR GMAD 261200Z 26009KT 230V290 7500 NSC 29/18 Q1010 NOSIG TAF GMAD 261100Z 2612/2718 28012KT 8000 NSC BECMG 2619/2622 18006KT
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de GMAD
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à GMAD
AirfieldBot
Handling obligatoire. Exemple : handling total, atterrissage et stationnement environ €320, payable par MasterCard. Carburant disponible et à régler en espèces, en EUR ou MAD ; en payant en MAD, un justificatif de change ou un reçu de distributeur (ATM) est requis. Il est permis de sortir de l'aéroport avec au maximum 2,000 MAD. La monnaie est souvent considérée comme un pourboire, donc les petites coupures sont utiles. Les opérations IFR sont traitées de manière professionnelle. Prévenez l'aéroport au moins 24 heures avant l'arrivée ; ne vous fiez pas uniquement à Eurocontrol pour la transmission du plan de vol - l'envoi d'un fax est recommandé. Le dépôt du plan de vol sur formulaire papier est la norme. Le C-office est situé dans le bâtiment de la tour et géré par des contrôleurs. Porter une chemise de pilote avec épaulettes peut faciliter l'accès côté piste ; ayez un Gendec prêt pour les agents. Les procédures au sol peuvent impliquer plusieurs agents en uniforme et des vérifications répétées des documents ; attendez-vous à présenter plusieurs fois les passeports et les détails de destination. Pour une escale technique ou un simple avitaillement, indiquez-le dans le plan de vol afin de réduire les formalités d'entrée et les frais. Un traitement efficace est possible quand ce n'est pas chargé, mais les démarches administratives peuvent entraîner des retards. Le paiement du carburant exige des espèces ; exemples de prix du carburant non inclus ici selon les consignes. Taxi vers le centre-ville d'Agadir : 30-45 minutes. Il est possible de mentionner au plus deux contacts, mais aucun n'est fourni dans les rapports. Globalement, GMAD prend en charge les opérations GA non commerciales avec handling obligatoire et service IFR professionnel, mais les procédures administratives peuvent être chronophages et nécessitent une préparation avec des documents et des espèces pour les paiements.