Douane & Police:
disponible (PT) Lu-Ve 0800-1600 • Contact CBP: (360) 532-2030 / KHQM_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 360-533-9544
Autorisation téléphonique:
+1 253-351-3694
Pistes
1 RWY, 1524m/5000ft 1 Runway, longueur maximale : 1524m/5000ft (paved)
Source : FAA
06/24
Asphalte
Longueur
1524m
5000ft
5000ft
06/24
Asphalte
Longueur
1524m/5000ft
1524m/5000ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 3 kt
Vent
280° · 4 kt
Température
16.7°C
Point de rosée
9.4°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.04 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1017.6 hPa
Temp/rosée précises
16.7°C / 9.4°C
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 24 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 06 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 02:00Z
VFR
[15003KT 9999 SCT015 SCT250]
150° 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1500ft · Scattered (SCT) 25000ft
02:00Z → 08:00Z
VFR
[FM 29007KT 9999 SCT010 SCT250]
From (FM)
290° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1000ft · Scattered (SCT) 25000ft
08:00Z → 14:00Z
MVFR
[FM 26004KT 9999 BKN010]
From (FM)
260° 4 kt · 6 SM · Broken (BKN) 1000ft
14:00Z → 17:00Z
VFR
[FM 05002KT 9999 FEW250]
From (FM)
50° 2 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
17:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 23005KT 9999 SKC]
From (FM)
230° 5 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
METAR KHQM 140353Z AUTO 28004KT 10SM CLR 17/09 A3004 RMK AO2 SLP176 T01670094 TAF KHQM 132320Z 1400/1424 15003KT P6SM SCT015 SCT250 FM140200 29007KT P6SM SCT010 SCT250 FM140800 26004KT P6SM BKN010 FM141400 05002KT P6SM FEW250 FM141700 23005KT P6SM SKC
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Informations de pirep.io :
Description : Bowerman est un aéroport peu fréquenté près de la côte. Il dispose d’une petite salle des pilotes et d’une passerelle sur un sentier nature du côté nord-ouest de l’aéroport. Bowerman propose plusieurs types de procédures d’approche IFR. Combiné au faible trafic habituel, c’est un excellent terrain pour les approches d’entraînement et la formation IFR.
Stationnement des aéronefs de passage : Le stationnement pour les appareils de passage est disponible à peu près partout sur l’aire de trafic.
Emplacement du carburant : Les pompes à carburant se trouvent dans la zone circulaire au centre de l’aire de trafic.
Commentaires des pilotes :
- L’un de mes aéroports préférés : les jours où l’espace aérien de la région de Seattle est très chargé, on peut venir ici et avoir l’impression d’avoir le terrain pour soi, avec une belle piste et une agréable brise côtière. Même lorsqu’il y a quelques avions dans le secteur, il est facile d’établir les espacements et d’éviter les conflits, et le paysage à l’arrivée comme au départ est également très agréable. Très souvent, cet aéroport est dégagé alors qu’Ocean Shores et Westport sont prises dans la brume de mer. (2025-04-02, 0 helpful)
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)