FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 208-612-8224
Autorisation téléphonique:
+1 801-320-2568
Pistes
2 RWY, 2744m/9002ft 2 Runways, longueur maximale : 2744m/9002ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
Vent
210° · 9 kt
Température
30°C
Point de rosée
8.3°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.97 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1009.1 hPa
Temp/rosée précises
30°C / 8.3°C
Tendance de pression
En baisse rapide 1.8hPa/3h
Max/Min 6h
Max °C / Min 2.8°C
Remarques brutes
PK WND /2021
METAR: 53 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 17 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 35 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
| 03 | 0 kt | 9 kt ↓ |
Demain 16:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM 20011KT 9999 VCSH SCT070 BKN110]
From (FM)
200° 11 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 7000ft · Broken (BKN) 11000ft
Demain 03:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[FM 19008KT 9999 SCT120]
From (FM)
190° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 12000ft
20:00Z → Demain 01:00Z
VFR
[PROB30 VRB25G40KT 9999 -TSRA SCT070 BKN100]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Variable (VRB) 25 kt G40 · 6 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Scattered (SCT) 7000ft CB · Broken (BKN) 10000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
VRB25G40KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
VRB25G40KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
18:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[20012G20KT 9999 VCSH SCT080 BKN120]
200° 12 kt G20 · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 8000ft · Broken (BKN) 12000ft
METAR KIDA 122053Z 21009KT 10SM SCT090 30/08 A2997 RMK AO2 PK WND 22028/2021 SLP091 T03000083 58018 TAF KIDA 121720Z 1218/1318 20012G20KT P6SM VCSH SCT080 BKN120 PROB30 1220/1301 VRB25G40KT P6SM -TSRA SCT070CB BKN100 FM130300 19008KT P6SM SCT120 FM131600 20011KT P6SM VCSH SCT070 BKN110
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