Douane & Police:
disponible (PT) Lu-Ve 0800-1600 • Contact CBP: (425) 259-0246 / cbpeverett@cbp.dhs.gov • Fiche d'information
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 425-308-2347
Autorisation téléphonique:
+1 206-214-4722
Pistes
2 RWY, 2746m/9009ft 2 Runways, longueur maximale : 2746m/9009ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Vent
350° · 6 kt
Température
15.6°C
Point de rosée
12.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.09 inHg
Plafond
6500 OVC
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3200ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1018.7 hPa
Temp/rosée précises
15.6°C / 12.2°C
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 34 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 16 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
20:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM 34006KT 9999 BKN050]
From (FM)
340° 6 kt · 6 SM · Broken (BKN) 5000ft
13:00Z → 20:00Z
MVFR
[FM 02004KT 9999 OVC015]
From (FM)
20° 4 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 1500ft
10:00Z → 13:00Z
MVFR
[FM 35004KT 9999 BKN025]
From (FM)
350° 4 kt · 6 SM · Broken (BKN) 2500ft
06:00Z → 10:00Z
VFR
[35005KT 9999 OVC050]
350° 5 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 5000ft
METAR KPAE 280653Z AUTO 35006KT 10SM SCT032 OVC065 16/12 A3009 RMK AO2 SLP187 T01560122 TAF KPAE 280520Z 2806/2906 35005KT P6SM OVC050 FM281000 35004KT P6SM BKN025 FM281300 02004KT P6SM OVC015 FM282000 34006KT P6SM BKN050
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AirfieldBot
Description : Paine Field est l’un des trois principaux aéroports GA desservant la région de Seattle. Pour des destinations au nord de Seattle, Paine est généralement plus pratique que Boeing Field. Paine abrite l’usine d’assemblage de gros‑porteurs de Boeing. L’aire de trafic de Boeing occupe presque autant de surface que le reste des aires de trafic situées au nord‑est de l’aéroport. The Future of Flight propose des Boeing Factory Tours (https://www.boeing.com/company/tours/). À l’extrémité sud de l’aéroport se trouve la Flying Heritage Collection (https://flyingheritage.org/). Il est possible d’y venir en vol, mais le stationnement pour avions de passage se situe de l’autre côté de l’aérodrome et nécessite une longue marche autour du périmètre.
Stationnement de passage : Il y a quelques places de passage sur l’aire centrale et sur l’aire extérieure du terminal. Voir le plan ici : https://www.painefield.com/DocumentCenter/View/94/Transient-Parking?bidId= Notez les frais de stationnement ; voir la section consacrée aux points d’amarrage (tie‑down) ci‑dessous.
Emplacement du carburant : Le carburant en libre‑service se trouve sur l’aire centrale, à côté du FBO Regal Air. C’est généralement plus cher que d’autres options à proximité comme KAWO. Regal Air dispose également d’un camion‑citerne en service complet durant les heures d’ouverture ; l’attente peut toutefois être longue. Le libre‑service est la meilleure option ici.
Aéroclubs : • Cascade Flyers (https://wp.cascadeflyers.com/) • Puget Sound Flyers (https://www.pugetsoundflyers.org/)
Source : pirep.io (copie du 2025-04-20)