Douane & Police:
disponible (PT) Mon-Fri 0800-1600 • Contact CBP: (425) 259-0246 / cbpeverett@cbp.dhs.gov • Fiche d'information
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
425-308-2347
Autorisation téléphonique:
206-214-4722
Pistes
2 RWY, 2746m/9009ft 2 Runways, longueur maximale : 2746m/9009ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
Vent
0° · Calme
Température
8.3°C
Point de rosée
7.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.17 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1021.6 hPa
Temp/rosée précises
8.3°C / 7.2°C
METAR: 52 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 16 | N/A | N/A |
| 34 | N/A | N/A |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[35004KT 9999 FEW250]
350° 4 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
18:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[FM 32006KT 9999 SCT250]
From (FM)
320° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
Demain 03:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[FM 35004KT 9999 SKC]
From (FM)
350° 4 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
METAR KPAE 301253Z AUTO 00000KT 10SM CLR 08/07 A3017 RMK AO2 SLP216 T00830072 TAF KPAE 301120Z 3012/0112 35004KT P6SM FEW250 FM301800 32006KT P6SM SCT250 FM010300 35004KT P6SM SKC
Ce que d'autres pilotes disent de KPAE
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à KPAE
AirfieldBot
Description : Paine Field est l’un des trois principaux aéroports GA desservant la région de Seattle. Pour des destinations au nord de Seattle, Paine est généralement plus pratique que Boeing Field. Paine abrite l’usine d’assemblage de gros‑porteurs de Boeing. L’aire de trafic de Boeing occupe presque autant de surface que le reste des aires de trafic situées au nord‑est de l’aéroport. The Future of Flight propose des Boeing Factory Tours (https://www.boeing.com/company/tours/). À l’extrémité sud de l’aéroport se trouve la Flying Heritage Collection (https://flyingheritage.org/). Il est possible d’y venir en vol, mais le stationnement pour avions de passage se situe de l’autre côté de l’aérodrome et nécessite une longue marche autour du périmètre.
Stationnement de passage : Il y a quelques places de passage sur l’aire centrale et sur l’aire extérieure du terminal. Voir le plan ici : https://www.painefield.com/DocumentCenter/View/94/Transient-Parking?bidId= Notez les frais de stationnement ; voir la section consacrée aux points d’amarrage (tie‑down) ci‑dessous.
Emplacement du carburant : Le carburant en libre‑service se trouve sur l’aire centrale, à côté du FBO Regal Air. C’est généralement plus cher que d’autres options à proximité comme KAWO. Regal Air dispose également d’un camion‑citerne en service complet durant les heures d’ouverture ; l’attente peut toutefois être longue. Le libre‑service est la meilleure option ici.
Aéroclubs : • Cascade Flyers (https://wp.cascadeflyers.com/) • Puget Sound Flyers (https://www.pugetsoundflyers.org/)
Source : pirep.io (copie du 2025-04-20)