Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
518-565-4794
Autorisation téléphonique:
802-657-4413
Autorisation téléphonique:
603-879-6859
Pistes
1 RWY, 3584m/11758ft 1 Runway, longueur maximale : 3584m/11758ft (paved)
Source : FAA
17/35
Asphalte
Longueur
3584m
11758ft
11758ft
17/35
Asphalte
Longueur
3584m/11758ft
3584m/11758ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 9 kt
→L 2 kt
Vent
160° · 9 kt
Température
11.7°C
Point de rosée
1.1°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.93 inHg
Plafond
4200 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 4200ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1013.7 hPa
Temp/rosée précises
11.7°C / 1.1°C
METAR: 63 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 17 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 35 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
12:00Z → 22:00Z
VFR
[16008G14KT 9999 BKN040]
160° 8 kt G14 · 6 SM · Broken (BKN) 4000ft
22:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[FM 12008G16KT 9999 BKN050]
From (FM)
120° 8 kt G16 · 6 SM · Broken (BKN) 5000ft
Demain 03:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[FM 15011G19KT 9999 BKN060]
From (FM)
150° 11 kt G19 · 6 SM · Broken (BKN) 6000ft
Demain 04:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[FM 16011G18KT 9999 OVC050]
From (FM)
160° 11 kt G18 · 6 SM · Overcast (OVC) 5000ft
Demain 08:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[FM 16011G18KT 9999 -RA OVC030]
From (FM)
160° 11 kt G18 · 6 SM · Light Rain (-RA) · Overcast (OVC) 3000ft
Demain 10:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[FM 16010G16KT 9999 -RA OVC019]
From (FM)
160° 10 kt G16 · 6 SM · Light Rain (-RA) · Overcast (OVC) 1900ft
METAR KPBG 291053Z AUTO 16009KT 10SM BKN042 OVC060 12/01 A2993 RMK AO2 SLP137 T01170011 TAF KPBG 291120Z 2912/3012 16008G14KT P6SM BKN040 FM292200 12008G16KT P6SM BKN050 FM300300 15011G19KT P6SM BKN060 FM300400 16011G18KT P6SM OVC050 FM300800 16011G18KT P6SM -RA OVC030 FM301000 16010G16KT P6SM -RA OVC019
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AirfieldBot
2008-05-19 : Sheltair (au nom de Clinton County) facture $7.50 de redevance d’atterrissage et $4.50 de redevance de stationnement pour les monomoteurs à pistons; les redevances sont signalées comme non exonérables; le personnel du FBO est aimable et peut proposer des remises sur le carburant.