Pistes
1 RWY, 1829m/6000ft 1 Runway, longueur maximale : 1829m/6000ft (paved)
Source : FAA
02/20
Asphalte
Longueur
1829m
6000ft
6000ft
02/20
Asphalte
Longueur
1829m/6000ft
1829m/6000ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 6 kt
Vent
200° · 6 kt
Température
8.9°C
Point de rosée
7.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.12 inHg
Plafond
1300 OVC
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 1300ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1020.5 hPa
Temp/rosée précises
8.9°C / 7.2°C
Tendance de pression
En hausse lente 0.9hPa/3h
Remarques brutes
6//// PNO
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 20 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 02 | 0 kt | 6 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[21008KT 9999 BKN035]
210° 8 kt · 6 SM · Broken (BKN) 3500ft
09:00Z → 12:00Z
MVFR
[FM 20007KT 9999 OVC027]
From (FM)
200° 7 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 2700ft
12:00Z → 20:00Z
MVFR
[FM 20008KT 9999 SCT007 OVC015]
From (FM)
200° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 700ft · Overcast (OVC) 1500ft
20:00Z → 22:00Z
VFR
[FM 21006KT 9999 SCT015 BKN030]
From (FM)
210° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
22:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[FM 21007KT 9999 BKN035 BKN050]
From (FM)
210° 7 kt · 6 SM · Broken (BKN) 3500ft · Broken (BKN) 5000ft
Demain 03:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM VRB04KT 9999 BKN050]
From (FM)
Variable (VRB) 4 kt · 6 SM · Broken (BKN) 5000ft
METAR KPWT 280856Z AUTO 20006KT 10SM OVC013 09/07 A3012 RMK AO2 SLP205 6//// T00890072 51009 PNO $ TAF KPWT 280520Z 2806/2906 21008KT P6SM BKN035 FM280900 20007KT P6SM OVC027 FM281200 20008KT P6SM SCT007 OVC015 FM282000 21006KT P6SM SCT015 BKN030 FM282200 21007KT P6SM BKN035 BKN050 FM290300 VRB04KT P6SM BKN050
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Description: Amelia's Hangar est désormais ouvert sur le terrain.
Transient Parking: Le Transient Parking se situe juste devant le restaurant sur l'aire de trafic principale.
Aéroclubs: Kitsap Aviation Squadron dispose ici d'une 172 et d'une 182.