Douane & Police:
disponible (PT) Lu,Je,Di 0900-2030, Ma-Me 1500-2030, Ve-Sa 0900-1430 • Contact CBP: (818) 464-9530 / KVNY_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 818-442-6500
Autorisation téléphonique:
+1 800-448-3724
Pistes
2 RWY, 2439m/8001ft 2 Runways, longueur maximale : 2439m/8001ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 3 kt
Vent
210° · 4 kt
Température
22.8°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.11 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1018.9 hPa
Temp/rosée précises
22.8°C / 5°C
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 16 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 34 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[16007KT 9999 FEW250]
160° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
Demain 03:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 BKN250]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
METAR KVNY 021951Z 21004KT 10SM CLR 23/05 A3011 RMK AO2 SLP189 T02280050 TAF KVNY 021759Z 0218/0318 16007KT P6SM FEW250 FM030300 VRB03KT P6SM BKN250
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Van Nuys (KVNY) est un important aéroport de GA dans la région de Los Angeles, réputé pour son trafic très intense et ses pistes parallèles rapprochées. L’aéroport ne dispose pas de terminal central ni d’accès terrestre général ; les visiteurs doivent utiliser l’un des FBO situés autour du terrain. Plusieurs écoles de pilotage opèrent à KVNY, notamment Encore Flight Academy, Mach One Aviation et Corsair Aviation ; Corsair est basée dans le FBO Signature et propose une flotte Cessna moderne. L’environnement est exigeant en raison de la présence de nombreuses écoles de pilotage, de business jets, d’ateliers de maintenance, de fournisseurs et de clubs historiques. L’aéroport se situe à environ 15–20 minutes au nord du centre de Los Angeles.
Informations de pirep.io :
Description : Si vous volez en jet et devez aller à West LA, ne cherchez pas plus loin. Toutes les commodités sont ici avec Clay Lacy, Jet Aviation, Signature et au moins un autre FBO pour vous prendre en charge. On voit atterrir ici toute la journée de tout, des A320s aux Mustangs. Black cars en nombre. Nettoyage et maintenance avion sans problème. La GA est populaire, mais prévoyez 45min au ralenti pour un départ VFR pendant que tous les IFR s’envolent. Difficile de placer un mot sur Ground quand ça s’active. Les T hangars et les tie-downs se trouvent sur le côté sud-ouest du terrain. Le restaurant à l’angle nord-est du terrain a fermé définitivement pendant le covid.
Aéroclubs : [Eight Ball Flying Club] dispose ici d’une Saratoga, de deux 182s, d’une 172 et d’une DA40.
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)