Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 06:30–15:00 HL
Douane & Police:
Ouvert 24 h/24
Pistes
1 RWY, 3600m/11811ft 1 Runway, longueur maximale : 3600m/11811ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
3600m
11811ft
11811ft
09/27
Asphalte
Longueur
3600m/11811ft
3600m/11811ft
Force
70/F/B/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Vent
100° · 6 kt
Température
3°C
Point de rosée
-3°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 27 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
00:00Z → 04:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
04:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 10010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LBSF 270330Z 10006KT CAVOK 03/M03 Q1022 NOSIG TAF LBSF 262300Z 2700/2724 VRB04KT CAVOK BECMG 2704/2706 10010KT
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Aéroport de Sofia (LBSF) est un grand aéroport international ouvert H24, adapté à l’aviation générale (GA) non commerciale. Handling obligatoire et créneaux aéroportuaires requis; les deux s’obtiennent facilement par e‑mail, les slots étant coordonnés via slot.coordination@sofia-airport.bg et les demandes de handling généralement envoyées à ramp-control@sof-connect.com. Une autorisation de la CAA bulgare est également requise avant l’arrivée; voir l’AIP pour les instructions. La carte de membre AOPA offre une réduction importante sur les frais de handling, les ramenant à environ €20; sans celle‑ci, le handling peut être quatre fois plus cher. Exemple: total des redevances pour l’atterrissage, deux nuits de stationnement, handling de base et transport sur aire de trafic, environ €220. Le stationnement se fait sur des postes de stationnement en dur et la piste est bien entretenue.
Avgas 100LL et Jet A1 disponibles à l’aéroport, mais les prix du carburant sont élevés par rapport aux alternatives régionales. Le personnel sol et les handlers sont généralement professionnels et serviables, bien que des retards occasionnels au contrôle de sécurité aient été constatés. L’aéroport est très fréquenté par le trafic de lignes; les arrivées VFR peuvent être mises en attente en raison du volume de trafic. L’aérodrome est entouré d’un relief important.
Les options de transport au sol incluent une liaison métro vers le centre‑ville. Exemple: tarif du métro environ 2 Lev. Des taxis vers le centre‑ville sont également disponibles.
Les procédures varient; consulter AIP/NOTAM. Sofia offre un service efficace et de bonnes installations pour la GA, bien que les coûts soient supérieurs à ceux de plus petits aéroports régionaux.