Pistes
1 RWY, 2517m/8257ft 1 Runway, longueur maximale : 2517m/8257ft (paved)
8257ft
Disponibilité de carburant
AVGAS: Camion · H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
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BKN002
Visibilité réduite ou plafond bas.
TEMPO FG
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
METAR LBWN 240900Z VRB03KT 9999 FEW015 15/13 Q1020 NOSIG TAF AMD LBWN 240714Z 2407/2506 VRB03KT 4000 BR SCT005 TEMPO 2407/2408 0500 FG BKN002 BECMG 2410/2412 13010KT 9999 SCT045 BECMG 2416/2418 VRB03KT TEMPO 2423/2506 3000 BR BKN015 PROB40 2501/2506 0700 FG BKN003
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Varna offre une approche panoramique avec vue sur la mer et la ville, et convient à l’aviation générale. Le handling est obligatoire et assuré par Swissport ou Chris Air, avec des frais de handling très variables; un exemple indique environ €400 de handling, tandis que le total incluant atterrissage, sûreté et stationnement peut être d’environ €50–130 pour de courts séjours. Un autre exemple pour une nuit s’élève à environ €120. Des séjours plus longs peuvent entraîner des coûts plus élevés; 10 jours avec deux atterrissages ont atteint environ €560. Le handling peut être lent ou faire l’objet d’augmentations tarifaires de dernière minute, et le paiement est généralement possible par carte de crédit sur l’aire de trafic.
AVGAS est disponible autour de €3.20 par litre. Certains rapports mentionnent que porter une carte AOPA ou une pièce d’identité de pilote et préparer un GENDEC à l’avance peut aider à fluidifier les procédures. Les taxis vers la ville coûtent environ 11–20 Lev ou jusqu’à €20; TriumpfTaxi est recommandé et disponible dans le hall des arrivées.
La sûreté et le contrôle des passeports sont gérés séparément des passagers des compagnies aériennes, avec une escorte efficace vers et depuis l’aéronef pour les vols non-Schengen. Pour la douane, la complétion d’un GENDEC est requise; certains avertissent que la douane peut sceller les portes de l’aéronef avec des autocollants sauf instruction contraire. Les procédures varient; consulter l’AIP/NOTAM.
Varna est considérée comme une bonne destination pour visiter la côte de la mer Noire, et la ville elle-même offre un large éventail de services à proximité de l’aéroport.