Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, longueur maximale : 3120m/10236ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Asphalte
Longueur
3120m
10236ft
10236ft
10/28
Asphalte
Longueur
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
→L 5 kt
Vent
200° · 5 kt
Température
32°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
Max 32°C (2612Z) · Min 22°C (2705Z)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 09015KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
90° 15 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 15:00Z
[TEMPO 09020G30KT]
Temporary (TEMPO)
90° 20 kt G30
19:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Demain 00:00Z
[TEMPO 03007KT]
Temporary (TEMPO)
30° 7 kt
Demain 00:00Z → Demain 06:00Z
[TEMPO 34007KT]
Temporary (TEMPO)
340° 7 kt
METAR LEAL 260900Z 20005KT 120V260 CAVOK 32/14 Q1014 NOSIG TAF LEAL 260500Z 2606/2706 VRB04KT CAVOK TX32/2612Z TN22/2705Z BECMG 2610/2612 09015KT TEMPO 2612/2615 09020G30KT BECMG 2619/2621 VRB04KT TEMPO 2621/2624 03007KT TEMPO 2700/2706 34007KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing min. fee
|
Net:
€90.97
|
Brut:
€110.07
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Le handling est obligatoire, assuré par Swissport, et est jugé coûteux. Exemple : redevances totales de handling et d’atterrissage d’environ €310 pour une courte escale carburant. Avgas disponible. ATC gère un trafic commercial important avec souplesse, autorisant les arrivées GA mais avec un holding possible pour assurer la séparation. Service de camion-citerne disponible, mais des retours d’expérience signalent des retards significatifs pour le ravitaillement en Jet A-1. Les procédures et les redevances varient ; voir AIP/NOTAM.