Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸Pistes
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, longueur maximale : 3120m/10236ft (paved)
10236ft
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
27/26
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LEAL 010200Z COR 36003KT CAVOK 27/26 Q1014 NOSIG TAF LEAL 312300Z 0100/0124 VRB04KT CAVOK TX33/0112Z TN24/0106Z PROB40 TEMPO 0105/0108 BKN010 BECMG 0109/0111 12009KT PROB30 TEMPO 0117/0120 12017G29KT TS FEW100CB TEMPO 0120/0122 09010KT
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing min. fee
|
Net:
€90.97
|
Brut:
€110.07
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
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Dernière mise à jour 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Le handling est obligatoire, assuré par Swissport, et est jugé coûteux. Exemple : redevances totales de handling et d’atterrissage d’environ €310 pour une courte escale carburant. Avgas disponible. ATC gère un trafic commercial important avec souplesse, autorisant les arrivées GA mais avec un holding possible pour assurer la séparation. Service de camion-citerne disponible, mais des retours d’expérience signalent des retards significatifs pour le ravitaillement en Jet A-1. Les procédures et les redevances varient ; voir AIP/NOTAM.