Aéroport Almeria (LEAM) IFR

Le handling est requis pour le dédouanement/contrôle de la police aux frontières, en particulier pour les vols entrant ou sortant de l’espace Schengen. Plusieurs agents de handling opèrent, dont South Europe Ground Services, Andaluzia Handling Services et AGA, avec un service décrit comme efficace et convivial. Un préavis de handling est conseillé; les réponses par e‑mail peuvent tarder, l’appel téléphonique est donc plus efficace. Le self‑handling peut être possible pour les vols domestiques ou intra‑Schengen, mais des handlers sont généralement nécessaires pour les mouvements internationaux.

Les frais varient selon le handler et les services utilisés. Pour de courtes escales comprenant l’atterrissage et une heure de stationnement, les charges combinées (atterrissage plus handling obligatoire) sont d’environ €80. Exemple: atterrissage et 1 h de stationnement ~€40; handling obligatoire ~€50. Autre exemple: handling ~€110–140 incluant tous les frais pour la douane et une escale carburant. Pour une semaine de stationnement plus l’atterrissage, les charges sont d’environ €180. Le service est généralement efficace avec des rotations rapides (typiquement 40–60 minutes).

L’aire de trafic GA est bien abritée du vent. Le stationnement général est disponible dans une zone dédiée de l’aire principale. Toutes les zones sont accessibles à pied; la distance de marche jusqu’au terminal est d’environ 600 m. Le port d’un gilet de sécurité jaune sur l’aire est obligatoire.

Le carburant est disponible mais nécessite la fourniture d’un numéro fiscal à neuf chiffres; cela s’applique même sans demande d’exonération de taxe. Certains handlers parlent allemand.

La douane et le contrôle des passeports sont rigoureux mais simples lorsqu’on utilise un handler. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les modalités opérationnelles.

Almeria (LEAM) offre un handling efficace et des installations adaptées pour les vols d’aviation générale non commerciale nécessitant un passage douane ou une escale technique.