Pistes
1 RWY, 2205m/7234ft 1 Runway, longueur maximale : 2205m/7234ft (paved)
7234ft
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN004
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 11 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 29 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN002
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LEAS 202230Z 10006KT 9000 BKN004 20/20 Q1020 NOSIG TAF LEAS 202000Z 2021/2121 07007KT 9999 SCT015 TX30/2111Z TN18/2102Z TEMPO 2021/2108 3000 BR BKN010 PROB40 TEMPO 2021/2107 0800 FG BKN002 PROB30 TEMPO 2108/2115 BKN010 PROB40 TEMPO 2117/2121 3000 TSRA FEW060CB
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing min. fee
|
Net:
€9.67
|
Brut:
€11.70
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Le PPR est requis pour tous les vols et doit être demandé au moins 48 heures à l’avance en envoyant un courriel à operaciones_ovd@aena.es avec les informations standard du vol et de l’aéronef; l’approbation est généralement rapide. Aucun handling n’est requis pour les aéronefs jusqu’à 3,5 tonnes MTOW, et aucun frais de handling pour les aéronefs de moins de 2 tonnes MTOW. Horaires d’ouverture étendus, douanes et Avgas disponibles. Le carburant peut être payé en espèces ou avec des cartes carburant, mais pas par carte de crédit; un numéro fiscal espagnol valide est obligatoire pour l’achat de carburant. L’aire de trafic est vaste, avec assistance GAT disponible, bien que les distances à pied puissent être longues. Exemple: atterrissage + nuitée environ 40 €. Location de voiture disponible à proximité via Thrifty à tarif bas. Le passage par le terminal principal implique de franchir le contrôle de sûreté passagers standard. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.