Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 08:30–16:00 HL; Lun–Ven 09:30–17:00 HL; Lun/Jeu 06:00–08:30 HL; Lun/Jeu 16:00–18:00 HL; Mar/Mer/Ven 07:30–08:30 HL; Sam 07:30–16:30 HL; Dim 07:30–17:00 HL; Lun/Jeu 07:00–09:30 HL; Lun/Jeu 17:00–19:00 HL; Mar/Mer/Ven 17:00–18:00 HL; Sam 08:30–17:30 HL; Dim 08:30–18:00 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
1 RWY, 2219m/7280ft 1 Runway, longueur maximale : 2219m/7280ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Asphalte
Longueur
2219m
7280ft
7280ft
04/22
Asphalte
Longueur
2219m/7280ft
2219m/7280ft
Force
55/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 1000-1400 LT, 1100-1500 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Vent
10° · 6 kt
Température
15°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
Max 22°C (2512Z) · Min 11°C (2505Z)
Demain 11:00Z → Demain 19:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB12G25KT 4007 TSRA FEW030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 12 kt G25 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 05:00Z → Demain 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA SHRA SCT020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 2000ft TCU
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 02:00Z → Demain 08:00Z
[TEMPO VRB05KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 5 kt
21:00Z → Demain 21:00Z
VFR
[03010KT 9999 FEW040]
30° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LEBG 242230Z AUTO 01006KT 320V050 CAVOK 15/09 Q1017 TAF LEBG 242000Z 2421/2521 03010KT 9999 FEW040 TX22/2512Z TN11/2505Z TEMPO 2502/2508 VRB05KT PROB30 TEMPO 2505/2509 4000 RA SHRA SCT020TCU PROB40 TEMPO 2511/2519 VRB12G25KT 4000 TSRA FEW030CB
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
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Les approches IFR nécessitent une préparation soignée en raison du relief vallonné et de fréquents plafonds bas; le radar n’est pas toujours disponible et les services ATS peuvent ne pas être actifs, même lors d’opérations IFR. Handling non requis. Stationnement et carburant disponibles sans préavis. Avgas généralement disponible, mais l’approvisionnement peut être limité et des problèmes de pompe ont été signalés; il est conseillé de vérifier la disponibilité à l’avance.
Les redevances sont considérées comme faibles pour l’Espagne. Exemple: atterrissage, une nuit de stationnement environ 30 €. Dépôt d’un plan de vol sur place possible. L’aéroport est décrit comme accueillant pour l’aviation générale (GA), avec des procédures simples et un personnel serviable.
Le terminal dispose d’équipements limités; parfois seuls des distributeurs automatiques de snacks et de boissons sont disponibles. La ville de Burgos, avec sa cathédrale et son centre historique, est à 7–15 minutes en taxi, pour généralement moins de 20 €. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.