Horaires d’exploitation:
Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Sam/Dim/Fériés 06:30–18:15 HL; Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Sam/Dim/Fériés 07:30–19:15 HL
Police:
Pistes
1 RWY, 2852m/9356ft 1 Runway, longueur maximale : 2852m/9356ft (paved)
Source : OpenAIP
13/31
Béton
Longueur
2852m
9356ft
9356ft
13/31
Béton
Longueur
2852m/9356ft
2852m/9356ft
Force
90/F/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 10 kt
→L 5 kt
Vent
280° · 11 kt
Température
27°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 51 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | →L 5 kt | 10 kt ↑ |
| 13 | ←R 5 kt | 10 kt ↓ |
Max 33°C (2416Z) · Min 18°C (2506Z)
15:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[29012KT 9999 NSC]
290° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEBZ 241930Z 28011KT CAVOK 27/11 Q1016 TAF LEBZ 241400Z 2415/2515 29012KT CAVOK TX33/2416Z TN18/2506Z
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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LEBZ est un grand aéroport mixte militaire/civil avec un terminal civil moderne et accueillant situé au nord du terrain. Les vols VFR privés sont autorisés, mais un contact téléphonique avec les deux tours, civile et militaire, est requis avant l'arrivée. L'approche est simple, mais une communication avec Sevilla APP peut être nécessaire et la prise de contact radio intervient généralement peu avant l'arrivée en raison du relief environnant; rester en dessous de 4000 ft en route. L'aéroport a très peu de trafic et une aire de stationnement vaste. Carburant disponible, mais la station d'avitaillement peut observer une longue fermeture à la mi-journée; un numéro de TVA est requis pour l'avitaillement, et l'opérateur carburant peut être demandé via la TWR. Le paiement des redevances d'atterrissage se fait au terminal, au bureau de l'aéroport au premier étage, accessible par ascenseur, et nécessite un plan de vol confirmé depuis l'ordinateur sur place; prévoir du temps supplémentaire pour les formalités. Exemple: redevance d'atterrissage env. €20. Pas de café ni de kiosque sur place. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.