Horaires d’exploitation:
Tous les jours 06:00–18:00 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande (préavis min. 48 h) • Police: sur demande (préavis min. 48 h)
Pistes
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, longueur maximale : 2620m/8595ft (paved)
Source : OpenAIP
13/31
Asphalte
Longueur
2620m
8595ft
8595ft
13/31
Asphalte
Longueur
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Force
51/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · Sur demande
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
●
→L 12 kt
Vent
240° · 13 kt
Température
20°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | ● →L 12 kt | 4 kt ↑ |
| 13 | ● ←R 12 kt | 4 kt ↓ |
Max 32°C (2615Z) · Min 18°C (2605Z)
Demain 00:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 27007KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
270° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
15:00Z → 20:00Z
[TEMPO 29025G35KT]
Temporary (TEMPO)
290° 25 kt G35
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
29025G35KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
29025G35KT
15:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[27015KT 9999 FEW020]
270° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LEDA 252300Z AUTO 24013KT CAVOK 20/11 Q1013 TAF LEDA 251400Z 2515/2615 27015KT 9999 FEW020 TX32/2615Z TN18/2605Z TEMPO 2515/2520 29025G35KT BECMG 2600/2602 27007KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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AirfieldBot
Grand aéroport avec très peu de trafic et une aire de trafic spacieuse. Approches IFR, y compris ILS, disponibles, mais la tour peut ne pas être toujours occupée; les arrivées nécessitent parfois des appels à l’aveugle sur les fréquences publiées. Les plans de vol peuvent être déposés sur place. Prévoir un peu de paperasse à l’arrivée; la facture de la taxe d’atterrissage est envoyée par courrier. Exemple : taxe d’atterrissage ~20 €. Carburant disponible via camion-citerne, paiement par carte bancaire directement au camion sans retour au terminal; un supplément s’applique pour le service du camion-citerne. Le bâtiment terminal est fermé et n’offre aucune installation, et l’aéroport est éloigné de la ville. Au départ vers le nord, assurez d’atteindre le FL140 dans environ 25 NM pour franchir les montagnes environnantes. Passeports et gilets haute visibilité requis lors de la sortie de l’aéronef.