Aéroport Sabadell (LELL) IFR

Sabadell (LELL) est un aéroport GA très fréquenté desservant Barcelone, avec opérations VFR et un trafic important d’écoles de pilotage. Les arrivées VFR et IFR sont possibles, mais les départs IFR exigent un plan de vol et une coordination avec Barcelona Approach après avoir quitté l’ATZ de LELL. Il est important de rester sous l’espace aérien contrôlé et de suivre les routes publiées d’arrivée/départ. Un plan de vol est requis pour tous les départs, y compris les vols locaux. Pour la douane lors d’une arrivée hors Schengen, déposez votre plan de vol 24 h à l’avance.

Le stationnement des aéronefs d’envergure inférieure à 12 m se fait généralement sur l’aire de trafic R2 (côté sud), la plus proche de la sortie principale; les appareils plus grands se garent au nord, ce qui peut imposer jusqu’à 1 km de marche jusqu’à la sortie. Des points d’amarrage sont disponibles mais apportez vos propres cordages et cales. Le paiement des redevances d’atterrissage et de stationnement s’effectue à une borne automatique près de la porte de sortie ou dans une petite guérite en face du contrôle de sécurité; paiement par carte, en utilisant la facture imprimée après avoir appelé les opérations (+34 937 282 110 ou qsaceops@aena.es). La procédure peut dérouter lors d’une première visite, mais fonctionne de manière fluide une fois comprise.

Exemples de coûts: atterrissage plus quatre nuits de stationnement environ €100; une nuit avec stationnement environ €40–€60; atterrissage seul environ €20. Carburant (Avgas/Jet A1) disponible par camion-citerne sur l’aire nord, payable par carte ou BP carnet; les prix du carburant sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports européens.

Accès sol: taxis (environ €40–€50 vers le centre de Barcelone, 30–45 minutes) ou marche de 20–30 minutes jusqu’à la gare Sabadell Sud pour un train direct vers le centre de Barcelone (environ 30 minutes, moins de €5). Des handlers tels que Raquel Taxi (+34 669 49 02 92, raqueltaxisabadell@gmail.com) et ALAS offrent un service porte-à-porte et peuvent aider avec les formalités aéroportuaires et le transport.

Installations: restaurant près de l’Aeroclub avec terrasse surplombant l’aire, toilettes près de la caserne des pompiers ou du restaurant, et bureaux de briefing/operations. Les procédures exigent de présenter un plan de vol imprimé au contrôle sécurité lors du retour côté air; les noms et numéros de passeport/ID de tous les passagers doivent figurer dans la documentation.

Attendez-vous à une forte activité de tour de piste due aux écoles locales, surtout le week-end. Le tour de piste est large et haut (typiquement 1500 ft AAL), avec interdiction stricte de survoler la ville de Sabadell. Certaines voies de circulation et zones de l’aire nécessitent de longues marches entre stationnement, carburant, administration et sorties. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.

Sabadell offre un bon rapport qualité-prix pour l’accès GA à Barcelone mais requiert une bonne familiarisation avec ses démarches administratives et sa configuration au sol.