Sabadell Airport (LELL)

Sabadell (LELL) est un aéroport GA très fréquenté desservant Barcelone, avec des opérations VFR et un trafic important d’écoles de pilotage. Les arrivées VFR et IFR sont possibles, mais les départs IFR nécessitent un plan de vol et une coordination avec Barcelona Approach (APP) après avoir quitté l’ATZ de LELL. Il est important de rester sous l’espace aérien contrôlé et de suivre les trajectoires publiées d’arrivée/départ. Un plan de vol est requis pour tous les départs, y compris les vols locaux. Pour la douane lors d’une arrivée depuis l’extérieur de l’espace Schengen, déposez votre plan de vol 24 heures à l’avance.

Le stationnement des aéronefs dont l’envergure est inférieure à 12 m se fait généralement sur l’aire R2 (côté sud), la plus proche de la sortie principale ; les aéronefs plus grands stationnent côté nord, ce qui impose une marche pouvant aller jusqu’à 1 km jusqu’à la sortie. Des points d’amarrage sont disponibles, mais apportez vos propres cordages et cales. Le paiement des redevances d’atterrissage et de stationnement se fait à une borne automatique près du portail de sortie ou dans une petite guérite en face du contrôle de sûreté ; paiement par carte, à l’aide de la facture imprimée après avoir appelé Operations (+34 937 282 110 ou qsaceops@aena.es). Le processus peut dérouter lors d’une première visite, mais fonctionne de manière fluide une fois compris.

Exemples de redevances : atterrissage plus quatre nuits de stationnement environ €100 ; une nuit avec stationnement environ €40–€60 ; atterrissage seul environ €20. Carburant (Avgas/Jet A1) disponible par camion sur l’aire nord, paiement par carte ou carnet BP ; les prix du carburant sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports européens.

Accès sol : taxis (environ €40–€50 vers le centre de Barcelone, 30–45 minutes) ou marche de 20–30 minutes jusqu’à la gare Sabadell Sud pour un train direct vers le centre de Barcelone (environ 30 minutes, moins de €5). Des handling agents tels que Raquel Taxi (+34 669 49 02 92, raqueltaxisabadell@gmail.com) et ALAS proposent un service porte-à-porte et peuvent aider pour les formalités aéroportuaires et le transport.

Installations : restaurant près de l’Aeroclub avec terrasse donnant sur l’aire de trafic, toilettes près de la caserne des pompiers ou au restaurant, et bureaux de briefing/operations. Les procédures exigent de présenter un plan de vol imprimé au contrôle de sûreté lors du retour côté piste (airside) ; la documentation doit inclure les noms et numéros de passeport/carte d’identité de tous les passagers.

Attendez-vous à une forte activité de tour de piste des écoles locales, surtout le week-end. Le circuit est large et haut (typiquement 1500 ft AAL), avec interdiction stricte de survoler la ville de Sabadell. Certaines voies de circulation et zones d’aire de trafic imposent de longues marches entre stationnement, carburant, administration et sorties. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.

Sabadell offre un bon rapport qualité-prix pour l’accès GA à Barcelone, mais nécessite de bien connaître ses démarches administratives et sa configuration.

Informations provenant de ourairports.com :

• 2010-05-21: Escale recommandée pour hélicoptères ; l’auteur note que les frais de handling agent à Valencia et Alicante coûtent généralement environ €250–€360 de plus qu’ici.
• 2014-03-22: Si stationné au sud de l’aéroport, le handling peut ne pas être requis ; voiture-navette vers le terminal €10 ; taxi vers le centre de Barcelone ~€45, ~€28 si le handling assure le transport ; impression/météo ~€8 ; stationnement ~€100 pour 3 jours ; Divers petits aéroport/­
• 2014-09-23: Avgas disponible ; la pompe est en face du parking GA — il est conseillé de demander le ravitaillement avant de libérer la piste ; les redevances de stationnement auraient fortement augmenté ces dernières années ; Aeroclub Barcelona Sabadell à proximité ; service de taxi vers Barcelone

Source : ourairports.com (importation unique)