Pistes
1 RWY, 3498m/11476ft 1 Runway, longueur maximale : 3498m/11476ft (paved)
11476ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
13/12
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | N/A | N/A |
| 22 | N/A | N/A |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LEVT 250230Z 00000KT CAVOK 13/12 Q1015 TAF LEVT 242300Z 2500/2524 32009KT 9999 FEW025 SCT050 TX25/2513Z TN12/2505Z PROB30 TEMPO 2500/2507 23010KT PROB40 TEMPO 2512/2521 32015G27KT 3000 SHRA FEW025TCU PROB30 TEMPO 2513/2519 1400 TSRA BKN010 FEW025CB
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AirfieldBot
Vitoria (LEVT) propose des approches ILS et une piste longue, sans service radar. Aucun handling requis. Redevance d’atterrissage modérée ; exemple : environ 30 € pour l’atterrissage. L’accès au bureau des opérations implique une longue marche depuis l’aire de trafic, en passant par un poste de contrôle de sûreté où les données personnelles sont enregistrées. Le terminal peut être calme et l’orientation vers le bureau des opérations n’est pas toujours évidente. Aucun restaurant sur le terrain, uniquement un distributeur de boissons. Le contrôle de sûreté des passagers au départ est effectué même lorsque l’aéroport est calme ; des articles tels que des bouteilles d’eau et de petits couteaux peuvent être confisqués.