Pistes
1 RWY, 3498m/11476ft 1 Runway, longueur maximale : 3498m/11476ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Béton
Longueur
3498m
11476ft
11476ft
04/22
Béton
Longueur
3498m/11476ft
3498m/11476ft
Force
72/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 2 kt
←R 1 kt
Vent
60° · 2 kt
Température
17°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 25°C (2513Z) · Min 12°C (2505Z)
18:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[02009KT 9999 NSC]
20° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Demain 00:00Z → Demain 07:00Z
[PROB30 TEMPO 23010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
230° 10 kt
Demain 12:00Z → Demain 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 32015G27KT 2993 SHRA FEW025]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
320° 15 kt G27 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 2500ft TCU
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 13:00Z → Demain 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO TSRA BKN010 FEW025]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1000ft · Few (FEW) 2500ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LEVT 242230Z 06002KT 9999 FEW025 17/14 Q1016 TAF LEVT 241700Z 2418/2518 02009KT CAVOK TX25/2513Z TN12/2505Z PROB30 TEMPO 2500/2507 23010KT PROB40 TEMPO 2512/2518 32015G27KT 3000 SHRA FEW025TCU PROB30 TEMPO 2513/2518 TSRA BKN010 FEW025CB
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LEVT
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LEVT
AirfieldBot
Vitoria (LEVT) propose des approches ILS et une piste longue, sans service radar. Aucun handling requis. Redevance d’atterrissage modérée ; exemple : environ 30 € pour l’atterrissage. L’accès au bureau des opérations implique une longue marche depuis l’aire de trafic, en passant par un poste de contrôle de sûreté où les données personnelles sont enregistrées. Le terminal peut être calme et l’orientation vers le bureau des opérations n’est pas toujours évidente. Aucun restaurant sur le terrain, uniquement un distributeur de boissons. Le contrôle de sûreté des passagers au départ est effectué même lorsque l’aéroport est calme ; des articles tels que des bouteilles d’eau et de petits couteaux peuvent être confisqués.