Pistes
1 RWY, 3498m/11476ft 1 Runway, longueur maximale : 3498m/11476ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Béton
Longueur
3498m
11476ft
11476ft
04/22
Béton
Longueur
3498m/11476ft
3498m/11476ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
HR AD.
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
4°C
Point de rosée
2°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 18°C (2512Z) · Min 6°C (2507Z)
15:00Z → 19:00Z
[PROB30 32010KT]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
320° 10 kt
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[23009KT 9999 NSC]
230° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEVT 250200Z VRB02KT CAVOK 04/02 Q1022 TAF LEVT 242300Z 2500/2524 23009KT CAVOK TX18/2512Z TN06/2507Z PROB30 2515/2519 32010KT
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Vitoria (LEVT) propose des approches ILS et une piste longue, sans service radar. Aucun handling requis. Redevance d’atterrissage modérée ; exemple : environ 30 € pour l’atterrissage. L’accès au bureau des opérations implique une longue marche depuis l’aire de trafic, en passant par un poste de contrôle de sûreté où les données personnelles sont enregistrées. Le terminal peut être calme et l’orientation vers le bureau des opérations n’est pas toujours évidente. Aucun restaurant sur le terrain, uniquement un distributeur de boissons. Le contrôle de sûreté des passagers au départ est effectué même lorsque l’aéroport est calme ; des articles tels que des bouteilles d’eau et de petits couteaux peuvent être confisqués.