Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
21/20
Tendance 2 h
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 31 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 LIFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR LFBP 110000Z AUTO 21002KT CAVOK 21/20 Q1018 BECMG BKN008 TAF LFBP 102300Z 1100/1124 29006KT 9999 FEW010 BECMG 1101/1103 BKN008 PROB30 TEMPO 1103/1107 VRB02KT 4000 BR OVC004 BECMG 1107/1109 VRB03KT SCT020 BECMG 1110/1112 07007KT CAVOK
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , Forfait 1 atterrissage + 24h de stationnement - MTOW Jusqu'à 3000kg
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Net:
€25.44
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Brut:
€30.53
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-04-04 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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AirfieldBot
Adapté aux opérations VFR et IFR, avec ATC professionnel, anglais assuré. Approches RNAV disponibles. En VFR, points de report d'entrée et de sortie et altitudes obligatoires; consulter la VAC. PPR requis pour un stationnement GA de plus de 24 heures, et les places pour la nuit peuvent être limitées; une demande préalable est conseillée. L'aéroport accueille du trafic civil et militaire, avec des périodes de forte activité incluant des opérations de parachutisme.
AVGAS disponible en libre-service avec carte BP; sinon, un pompiste peut être demandé et le paiement par Visa ou MasterCard est possible. Après avitaillement, roulez vers le GAT à l'extrémité ouest du terrain; ne sortez pas par le hangar près de la station de carburant. Les escales carburant sont signalées comme rapides et peu coûteuses avec une carte BP.
Pas de handling requis pour les vols GA typiques. Exemple: redevance d'atterrissage d'environ €20. Pas de formalités douanières pour vols intra-Schengen; des agents des douanes sont présents sur place.
Un terminal d'aviation d'affaires moderne est disponible, et les comptoirs de location de voitures (Hertz, Sixt) se trouvent dans le hall adjacent. La ville de Pau est proche et accessible.
Des services de maintenance sont disponibles sur place avec un atelier réputé. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.