Pistes
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, longueur maximale : 2620m/8595ft (paved)
8595ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 31 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
METAR LFBP 032030Z AUTO 12003KT 9999 BKN015 BKN052 OVC130 16/14 Q1012 TEMPO VRB15G25KT 4000 RA BKN020 FEW050CB OVC120 TAF LFBP 031700Z 0318/0418 VRB03KT 9999 BKN030 BKN130 TEMPO 0318/0408 4000 RA BKN020 FEW050CB OVC120 PROB30 TEMPO 0319/0322 VRB15G25KT 2000 TSRA BECMG 0410/0412 BKN020 FEW050CB BKN080 TEMPO 0411/0416 28015G25KT 4000 RA PROB30 TEMPO 0413/0415 TSRA
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , Forfait 1 atterrissage + 24h de stationnement - MTOW Jusqu'à 3000kg
|
Net:
€25.44
|
Brut:
€30.53
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-04-04 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LFBP
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LFBP
AirfieldBot
Adapté aux opérations VFR et IFR, avec ATC professionnel, anglais assuré. Approches RNAV disponibles. En VFR, points de report d'entrée et de sortie et altitudes obligatoires; consulter la VAC. PPR requis pour un stationnement GA de plus de 24 heures, et les places pour la nuit peuvent être limitées; une demande préalable est conseillée. L'aéroport accueille du trafic civil et militaire, avec des périodes de forte activité incluant des opérations de parachutisme.
AVGAS disponible en libre-service avec carte BP; sinon, un pompiste peut être demandé et le paiement par Visa ou MasterCard est possible. Après avitaillement, roulez vers le GAT à l'extrémité ouest du terrain; ne sortez pas par le hangar près de la station de carburant. Les escales carburant sont signalées comme rapides et peu coûteuses avec une carte BP.
Pas de handling requis pour les vols GA typiques. Exemple: redevance d'atterrissage d'environ €20. Pas de formalités douanières pour vols intra-Schengen; des agents des douanes sont présents sur place.
Un terminal d'aviation d'affaires moderne est disponible, et les comptoirs de location de voitures (Hertz, Sixt) se trouvent dans le hall adjacent. La ville de Pau est proche et accessible.
Des services de maintenance sont disponibles sur place avec un atelier réputé. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.