Pistes
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, longueur maximale : 2620m/8595ft (paved)
8595ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 31 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
29020G45KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
29020G45KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFBP 241900Z AUTO 08004KT CAVOK 35/15 Q1012 TEMPO FEW120CB TAF LFBP 241700Z 2418/2518 07010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2418/2420 FEW120CB BECMG 2420/2422 VRB03KT PROB30 2514/2516 FEW130CB PROB40 TEMPO 2516/2518 28015G25KT FEW090CB SCT120TCU PROB30 TEMPO 2516/2518 29020G45KT -TSRA SCT080CB
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , Forfait 1 atterrissage + 24h de stationnement - MTOW Jusqu'à 3000kg
|
Net:
€25.44
|
Brut:
€30.53
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-04-04 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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AirfieldBot
Adapté aux opérations VFR et IFR, avec ATC professionnel, anglais assuré. Approches RNAV disponibles. En VFR, points de report d'entrée et de sortie et altitudes obligatoires; consulter la VAC. PPR requis pour un stationnement GA de plus de 24 heures, et les places pour la nuit peuvent être limitées; une demande préalable est conseillée. L'aéroport accueille du trafic civil et militaire, avec des périodes de forte activité incluant des opérations de parachutisme.
AVGAS disponible en libre-service avec carte BP; sinon, un pompiste peut être demandé et le paiement par Visa ou MasterCard est possible. Après avitaillement, roulez vers le GAT à l'extrémité ouest du terrain; ne sortez pas par le hangar près de la station de carburant. Les escales carburant sont signalées comme rapides et peu coûteuses avec une carte BP.
Pas de handling requis pour les vols GA typiques. Exemple: redevance d'atterrissage d'environ €20. Pas de formalités douanières pour vols intra-Schengen; des agents des douanes sont présents sur place.
Un terminal d'aviation d'affaires moderne est disponible, et les comptoirs de location de voitures (Hertz, Sixt) se trouvent dans le hall adjacent. La ville de Pau est proche et accessible.
Des services de maintenance sont disponibles sur place avec un atelier réputé. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.