Pistes
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, longueur maximale : 2620m/8595ft (paved)
8595ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 31 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
28015G35KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
28015G35KT
Grêle, petite grêle ou grésil signalés.
GR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
29020G45KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
29020G45KT
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 LIFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR LFBP 250930Z AUTO 05003KT 310V120 CAVOK 33/21 Q1012 NOSIG TAF LFBP 250500Z 2506/2606 VRB03KT CAVOK PROB40 2514/2516 FEW100TCU PROB40 TEMPO 2516/2519 28015G35KT 2000 TSRAGR FEW090CB SCT120TCU PROB40 TEMPO 2516/2518 29020G45KT PROB40 TEMPO 2603/2606 BKN008 PROB30 2603/2606 4000 BR OVC004
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , Forfait 1 atterrissage + 24h de stationnement - MTOW Jusqu'à 3000kg
|
Net:
€25.44
|
Brut:
€30.53
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-04-04 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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AirfieldBot
Adapté aux opérations VFR et IFR, avec ATC professionnel, anglais assuré. Approches RNAV disponibles. En VFR, points de report d'entrée et de sortie et altitudes obligatoires; consulter la VAC. PPR requis pour un stationnement GA de plus de 24 heures, et les places pour la nuit peuvent être limitées; une demande préalable est conseillée. L'aéroport accueille du trafic civil et militaire, avec des périodes de forte activité incluant des opérations de parachutisme.
AVGAS disponible en libre-service avec carte BP; sinon, un pompiste peut être demandé et le paiement par Visa ou MasterCard est possible. Après avitaillement, roulez vers le GAT à l'extrémité ouest du terrain; ne sortez pas par le hangar près de la station de carburant. Les escales carburant sont signalées comme rapides et peu coûteuses avec une carte BP.
Pas de handling requis pour les vols GA typiques. Exemple: redevance d'atterrissage d'environ €20. Pas de formalités douanières pour vols intra-Schengen; des agents des douanes sont présents sur place.
Un terminal d'aviation d'affaires moderne est disponible, et les comptoirs de location de voitures (Hertz, Sixt) se trouvent dans le hall adjacent. La ville de Pau est proche et accessible.
Des services de maintenance sont disponibles sur place avec un atelier réputé. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.