Aérodrome civil Arcachon La Teste De Buch (LFCH)

LFCH convient bien aux visites d’aviation générale à Arcachon et au secteur de la Dune du Pilat. Les arrivées et départs VFR sont simples en suivant les procédures VAC publiées, avec une attention particulière à l’intégration par le NE et le N, ainsi qu’à la proximité de l’espace aérien militaire de Cazaux et des zones réglementées. Les communications sont disponibles en anglais pendant les heures ATC/AFIS; les contrôleurs sont décrits comme accueillants et serviables. Les procédures de tour de piste sont appliquées en raison de l’activité militaire et du parachutage; prévoir d’éventuelles restrictions d’altitude (max 950 ft) et coordonner étroitement avec l’ATC, en particulier lors d’opérations parachutistes actives.

Stationnement disponible sur herbe et sur dur, l’herbe étant moins onéreuse. Exemple: atterrissage plus trois nuits d’immobilisation environ 70 €; le dur coûte environ 1 € par heure de plus que l’herbe. La disponibilité de carburant varie: Avgas et Jet A1 sont généralement disponibles, mais des restrictions temporaires peuvent limiter le ravitaillement aux aéronefs basés. Paiement à l’automate Air Total possible par carte Air Total ou en empruntant une carte à la tour puis en réglant par carte bancaire ou en espèces.

Transports au sol: taxis locaux (numéros affichés au terminal), Uber, services de chauffeur privé/VTC, location de voitures (y compris 2CV classiques ou Méhari électriques à tarifs spéciaux pour pilotes) et location de vélos. Les taxis peuvent être difficiles à obtenir sans réservation préalable, surtout en période de forte affluence; la course vers Arcachon varie d’environ 20 € à 50 € selon le type de service. L’aéroport est à 5–6 km d’Arcachon; compter 45–60 minutes à pied. Le train Arcachon–Bordeaux prend environ 50 minutes.

Installations: grande piste en béton, aires de stationnement en herbe et personnel de tour serviable. Pas de restaurant sur le terrain signalé; hôtels disponibles à Arcachon ou près de la plage. La région offre plages, réserves naturelles et possibilités de survol touristique de la Dune du Pilat (min 1000 ft). Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.

En résumé, LFCH offre un cadre pittoresque avec un appui ATC fiable, mais les pilotes doivent se préparer à des procédures d’espace aérien complexes et planifier le transport au sol à l’avance en raison de la disponibilité limitée des taxis.