Pistes
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, longueur maximale : 2165m/7103ft (paved)
7103ft
Disponibilité de carburant
AVGAS: Libre-service · 0000-0000+1 LT
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 31 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
24025G40KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
24025G40KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFCR 092030Z AUTO 12010KT 9999 ///CB 28/15 Q1016 TEMPO VRB15G25KT 4500 TSRA TAF LFCR 091700Z 0918/1018 31006KT 9999 FEW080CB PROB40 TEMPO 0919/0923 VRB15G25KT 4500 TSRA SCT050CB PROB30 TEMPO 0919/0922 24025G40KT 2000 TSRA BKN025CB PROB30 TEMPO 0923/1001 -SHRA BECMG 1002/1004 CAVOK
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , MTOW - MTOW Jusqu'à 1999kg
|
Net:
€4.16
|
Brut:
€4.99
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-06-17 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Les approches IFR sont simples, avec RNAV disponible sur les deux pistes et un ATC serviable. La douane exige un préavis de 24 heures via handling@aeroport-rodez.fr avec copie à bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; les procédures incluent le remplissage d’un formulaire français, et la présence des douanes varie. L’aire de trafic GA est généralement calme, avec accès au terminal via un tourniquet à sens unique; la ré‑entrée nécessite d’appuyer sur une sonnette ou l’assistance du personnel.
Avgas est disponible en libre-service avec une carte Total; le paiement par carte bancaire est possible lorsque le personnel est présent, mais peut être moins fiable pendant l’heure du déjeuner. Les pompes à carburant sont à l’extrémité éloignée de l’aire de trafic, ce qui peut être gênant si des vols commerciaux opèrent. Consultez les NOTAM pour la disponibilité de carburant en dehors des horaires standard; sans carte Total, le service d’avitaillement peut être organisé via la tour ou sur rendez-vous.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement pour les aéronefs GA sont faibles à modérées. Exemple: atterrissage et trois jours de stationnement environ 30 €. Un café ou restaurant se trouve dans le terminal et est généralement bien apprécié pour la qualité de la nourriture. Des comptoirs de location de voitures sont disponibles sur place, et l’attente des taxis est signalée comme courte (environ 15 minutes).
Les procédures douanières et la présence du personnel peuvent varier; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.