Pistes
1 RWY, 2045m/6709ft 1 Runway, longueur maximale : 2045m/6709ft (paved)
6709ft
Disponibilité de carburant
AVGAS: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Jet A1: Station, Camion · JET A1 available during refueling service opening SKED. · hors hr. PPR · PN 48h
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
OVC003
Tendance 2 h
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 13 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
OVC002
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR LFCR 162200Z AUTO 30010KT 5000 BR OVC003 14/14 Q1024 BECMG OVC006 TAF AMD LFCR 162109Z 1621/1718 29010KT 9999 OVC006 TEMPO 1621/1623 4000 BR OVC003 TEMPO 1701/1709 3000 BR OVC002 PROB40 TEMPO 1703/1708 0400 FG VV/// BECMG 1709/1711 BKN012 BECMG 1711/1713 BKN020 BECMG 1713/1715 36010KT
Horaires de vol
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LFCR
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LFCR
AirfieldBot
Les approches IFR sont simples, avec RNAV disponible sur les deux pistes et un ATC serviable. La douane exige un préavis de 24 heures via handling@aeroport-rodez.fr avec copie à bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; les procédures incluent le remplissage d’un formulaire français, et la présence des douanes varie. L’aire de trafic GA est généralement calme, avec accès au terminal via un tourniquet à sens unique; la ré‑entrée nécessite d’appuyer sur une sonnette ou l’assistance du personnel.
Avgas est disponible en libre-service avec une carte Total; le paiement par carte bancaire est possible lorsque le personnel est présent, mais peut être moins fiable pendant l’heure du déjeuner. Les pompes à carburant sont à l’extrémité éloignée de l’aire de trafic, ce qui peut être gênant si des vols commerciaux opèrent. Consultez les NOTAM pour la disponibilité de carburant en dehors des horaires standard; sans carte Total, le service d’avitaillement peut être organisé via la tour ou sur rendez-vous.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement pour les aéronefs GA sont faibles à modérées. Exemple: atterrissage et trois jours de stationnement environ 30 €. Un café ou restaurant se trouve dans le terminal et est généralement bien apprécié pour la qualité de la nourriture. Des comptoirs de location de voitures sont disponibles sur place, et l’attente des taxis est signalée comme courte (environ 15 minutes).
Les procédures douanières et la présence du personnel peuvent varier; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.