Aérodrome civil Mulhouse Habsheim (LFGB)

LFGB est un terrain VFR uniquement, sans approches IFR, sans douanes, sans balisage lumineux et sans tour ni AFIS avec personnel; toutes les communications se font air-air sur 125.250, principalement en français, même si l’anglais et l’allemand sont parfois compris. Les arrivées et départs suivent des itinéraires publiés sous la TMA de Basel; la coordination avec Bale Info est requise, et les procédures peuvent prévoir des points d’arrivée et de départ spécifiques comme détaillé dans l’AIP/NOTAM. Si le plafond ou la visibilité est insuffisant pour la VMC au départ, Basel Tower doit être contactée par téléphone à l’avance pour convenir d’un CTOT et d’un squawk.

Les redevances d’atterrissage sont faibles et se paient généralement à l’Aeroclub du Haut-Rhin pendant les heures d’exploitation; en dehors de ces plages, il se peut qu’elles ne soient pas perçues. Exemple: redevance d’environ €10. Le stationnement est disponible sur herbe, pouvant être irrégulière mais généralement acceptable. Carburant (Avgas) disponible aux heures de bureau chez Mulhouse Air Service (du lundi au vendredi) ou en plus petites quantités à l’Aeroclub, y compris le week-end contre paiement en espèces; pas d’option self-service.

Sur place: bâtiment d’aérodrome récemment rénové avec café/bar ("le Top Gun") ouvert le vendredi 16:30–19:30 et le week-end 13:00–19:30. Une boulangerie avec restauration et un McDonald’s se trouvent à environ 10–15 minutes à pied du terrain. La gare (Gare Habsheim) est à 1,8 km ou 20–25 minutes de marche; les trains pour Basel circulent toutes les 15 minutes aux heures de pointe et toutes les deux heures sinon, billets à un distributeur uniquement en français.

Les taxis vers Basel sont chers (environ €50–€100 selon le sens); Uber peut proposer des tarifs plus bas. Il n’y a pas de services de douane ni d’immigration à LFGB. Pour clore les plans de vol, utilisez le numéro affiché au bureau ou contactez Basel Info sur 130.9 MHz; quelques difficultés avec la clôture par téléphone ont été signalées.

Le terrain convient aux visites d’aviation générale non commerciale à Mulhouse ou Basel sans formalités d’entrée. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails.