Dole Tavaux Airport (LFGJ) IFR

LFGJ propose des procédures IFR et VFR avec une longue piste, ILS, LPV et d’autres approches. L’ATC et le personnel au sol communiquent clairement en anglais et sont décrits comme accueillants et efficaces. L’aéroport convient aux arrêts rapides, à la douane et à l’avitaillement; douane disponible sur préavis (PPR), généralement par e-mail à cli-lyon@douane.finances.gouv.fr. Les redevances d’atterrissage sont faibles, avec plusieurs exemples autour de 13 € pour des avions GA typiques. Exemple : redevance d’atterrissage d’environ 20 €. Le carburant est en libre-service avec BP Card ou carte bancaire; assistance possible par le personnel ou les pompiers si besoin.

Les installations pour la GA sont basiques mais fonctionnelles : toilettes accessibles à pied, distributeur de boissons/snacks, et café/restaurant ouvert uniquement lorsque des vols commerciaux sont programmés. Le stationnement est simple, avec cales et masses d’amarrage fournies sur demande. Le personnel peut organiser des taxis; un taxi vers Dole coûte 20–25 €. Europcar peut livrer des voitures de location à l’aéroport avec retrait des clés au comptoir d’information.

L’aéroport est généralement calme en dehors des opérations commerciales, mais peut avoir une sécurité renforcée ou un accès restreint au terminal lors des vols Ryanair. Le traitement douanier est efficace; prévoir le préavis requis selon NOTAM/AIP. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.

LFGJ convient très bien à l’usage GA non commercial comme arrêt avitaillement et douane ou courte escale, offrant un service fiable et des redevances faibles avec un minimum de contraintes.