Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 10:00–14:00 HL
Douane & Police:
Douanes: indisponible • Police: indisponible
Pistes
2 RWY, 1393m/4570ft 2 Runways, longueur maximale : 1393m/4570ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 7 kt
→L 4 kt
Vent
300° · 8 kt
Température
21°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 33 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 15 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
Aucun TAF disponible.
METAR LFHP 251100Z AUTO 30008KT 230V340 CAVOK 21/05 Q1019
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LFHP offre une piste longue et, en général, une bonne infrastructure. AFIS ou tour non toujours en service, surtout le week-end; accès et sortie par le portail de l’aéroclub au moyen d’un code affiché au portail. Carburant (100LL) disponible via terminal de carte bancaire, avec des pannes ponctuelles signalées. Redevances d’atterrissage à régler à la tour; certains retours mentionnent l’absence de redevances d’atterrissage ou de stationnement de nuit, mais les procédures varient—voir AIP/NOTAM.
Un hôtel simple se trouve juste à côté de l’aérodrome, décrit comme bon marché et proposant une cuisine régionale typique. Les trajets taxi vers Le Puy prennent environ 10 minutes. Le personnel est décrit comme accueillant, l’anglais pouvant être limité. L’aéroport est généralement calme avec peu de trafic, hormis les vols réguliers vers Paris.