Pistes
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, longueur maximale : 3050m/10006ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Béton
Longueur
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Béton
Longueur
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Force
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 2 kt
Vent
360° · 3 kt
Température
14°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1023 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[36005KT 9999 NSW NSC]
360° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 20:00Z
[PROB40 TEMPO 35010G20KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
350° 10 kt G20
METAR LFJL 220400Z AUTO 36003KT CAVOK 14/06 Q1023 NOSIG TAF LFJL 212300Z 2200/2224 36005KT CAVOK PROB40 TEMPO 2214/2220 35010G20KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Net:
€6.85
|
Brut:
€8.22
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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ATC et le personnel de l’aéroport parlent bien anglais et sont généralement aimables et serviables. L’aéroport est calme avec très peu de trafic. Des approches IFR sont disponibles et fonctionnent bien. Pour les arrivées GA, un préavis par e‑mail est requis pour chaque mouvement; un accusé de réception doit être reçu, les appels téléphoniques seuls n’étant pas acceptés. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire sur l’aire de trafic.
Seul le carburant Jet A-1 est disponible; l’Avgas n’est pas proposée. Les installations sont limitées: un petit snack-bar dans le terminal propose parfois uniquement des sandwiches emballés, bien qu’il soit fait mention d’un restaurant avec vue sur l’aire de trafic. Les contrôles de sûreté peuvent être stricts mais efficaces, permettant un accès direct à l’aéronef après le contrôle.
Les options de transport au sol sont limitées; un taxi vers Metz et retour coûte environ 150 €, il est donc recommandé de louer une voiture pour se rendre à Nancy ou Metz. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 40 €. Les factures peuvent être envoyées par courrier après votre passage.
L’aéroport convient aux vols d’aviation générale non commerciaux mais offre un minimum d’aménagements sur place.