Pistes
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, longueur maximale : 3050m/10006ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Asphalte
Longueur
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Asphalte
Longueur
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Force
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Vent
280° · 5 kt
Température
17°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
[FEW035TCU]
→ Few (FEW) 3500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[23005KT 9999 SCT035 BKN085]
230° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 8500ft
12:00Z → 15:00Z
[PROB30 TEMPO -SHRA FEW035]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 3500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFJL 161200Z AUTO 28005KT CAVOK 17/09 Q1022 TEMPO FEW035TCU TAF LFJL 161100Z 1612/1712 23005KT 9999 SCT035 BKN085 PROB30 TEMPO 1612/1615 -SHRA FEW035TCU
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Net:
€6.85
|
Brut:
€8.22
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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ATC et le personnel de l’aéroport parlent bien anglais et sont généralement aimables et serviables. L’aéroport est calme avec très peu de trafic. Des approches IFR sont disponibles et fonctionnent bien. Pour les arrivées GA, un préavis par e‑mail est requis pour chaque mouvement; un accusé de réception doit être reçu, les appels téléphoniques seuls n’étant pas acceptés. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire sur l’aire de trafic.
Seul le carburant Jet A-1 est disponible; l’Avgas n’est pas proposée. Les installations sont limitées: un petit snack-bar dans le terminal propose parfois uniquement des sandwiches emballés, bien qu’il soit fait mention d’un restaurant avec vue sur l’aire de trafic. Les contrôles de sûreté peuvent être stricts mais efficaces, permettant un accès direct à l’aéronef après le contrôle.
Les options de transport au sol sont limitées; un taxi vers Metz et retour coûte environ 150 €, il est donc recommandé de louer une voiture pour se rendre à Nancy ou Metz. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 40 €. Les factures peuvent être envoyées par courrier après votre passage.
L’aéroport convient aux vols d’aviation générale non commerciaux mais offre un minimum d’aménagements sur place.