Pistes
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, longueur maximale : 3050m/10006ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Béton
Longueur
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Béton
Longueur
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Force
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
18°C
Point de rosée
16°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
3000 BKN
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
MVFR
[FEW020TCU BKN025]
→ Few (FEW) 2000ft TCU · Broken (BKN) 2500ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 2400ft
BKN 3000ft
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 19:00Z
VFR
[26010KT 9999 FEW020 BKN030]
260° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
00:00Z → 02:00Z
MVFR
[TEMPO -SHRA FEW020 BKN025]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft TCU · Broken (BKN) 2500ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
16:00Z → 19:00Z
[PROB40 TEMPO 32010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
320° 10 kt
19:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 36004KT 9999 FEW020 BKN030]
Becoming (BECMG)
360° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR LFJL 270000Z AUTO VRB02KT 9999 SCT024 BKN030 OVC060 18/16 Q1012 TEMPO FEW020TCU BKN025 TAF LFJL 262300Z 2700/2724 26010KT 9999 FEW020 BKN030 TEMPO 2700/2702 -SHRA FEW020TCU BKN025 PROB40 TEMPO 2716/2719 32010KT BECMG 2719/2722 36004KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Net:
€6.85
|
Brut:
€8.22
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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ATC et le personnel de l’aéroport parlent bien anglais et sont généralement aimables et serviables. L’aéroport est calme avec très peu de trafic. Des approches IFR sont disponibles et fonctionnent bien. Pour les arrivées GA, un préavis par e‑mail est requis pour chaque mouvement; un accusé de réception doit être reçu, les appels téléphoniques seuls n’étant pas acceptés. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire sur l’aire de trafic.
Seul le carburant Jet A-1 est disponible; l’Avgas n’est pas proposée. Les installations sont limitées: un petit snack-bar dans le terminal propose parfois uniquement des sandwiches emballés, bien qu’il soit fait mention d’un restaurant avec vue sur l’aire de trafic. Les contrôles de sûreté peuvent être stricts mais efficaces, permettant un accès direct à l’aéronef après le contrôle.
Les options de transport au sol sont limitées; un taxi vers Metz et retour coûte environ 150 €, il est donc recommandé de louer une voiture pour se rendre à Nancy ou Metz. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 40 €. Les factures peuvent être envoyées par courrier après votre passage.
L’aéroport convient aux vols d’aviation générale non commerciaux mais offre un minimum d’aménagements sur place.