Pistes
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, longueur maximale : 3050m/10006ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Asphalte
Longueur
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Asphalte
Longueur
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Force
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 5 kt
Vent
280° · 6 kt
Température
11°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1028 hPa
Plafond
1200 BKN
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
[SCT012]
→ Scattered (SCT) 1200ft
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1200ft
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[28005KT 9999 SCT012]
280° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
06:00Z → 11:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
21:00Z → Demain 06:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Demain 02:00Z → Demain 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0306 FG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
METAR LFJL 280930Z AUTO 28006KT 9999 BKN012 11/08 Q1028 BECMG SCT012 TAF LFJL 280500Z 2806/2906 28005KT 9999 SCT012 PROB40 TEMPO 2806/2811 BKN008 TEMPO 2821/2906 3000 BR PROB40 TEMPO 2902/2906 0300 FG VV///
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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ATC et le personnel de l’aéroport parlent bien anglais et sont généralement aimables et serviables. L’aéroport est calme avec très peu de trafic. Des approches IFR sont disponibles et fonctionnent bien. Pour les arrivées GA, un préavis par e‑mail est requis pour chaque mouvement; un accusé de réception doit être reçu, les appels téléphoniques seuls n’étant pas acceptés. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire sur l’aire de trafic.
Seul le carburant Jet A-1 est disponible; l’Avgas n’est pas proposée. Les installations sont limitées: un petit snack-bar dans le terminal propose parfois uniquement des sandwiches emballés, bien qu’il soit fait mention d’un restaurant avec vue sur l’aire de trafic. Les contrôles de sûreté peuvent être stricts mais efficaces, permettant un accès direct à l’aéronef après le contrôle.
Les options de transport au sol sont limitées; un taxi vers Metz et retour coûte environ 150 €, il est donc recommandé de louer une voiture pour se rendre à Nancy ou Metz. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 40 €. Les factures peuvent être envoyées par courrier après votre passage.
L’aéroport convient aux vols d’aviation générale non commerciaux mais offre un minimum d’aménagements sur place.