Aérodrome civil Montpellier Candillargues (LFNG)

Candillargues (LFNG) fonctionne sans service d’information de vol (SIV) le week-end, et les communications radio se font uniquement en français. L’aérodrome est utilisé par des aéronefs de lutte contre les incendies, des aéroclubs, des hélicoptères militaires et pour des visites de maintenance; un atelier d’avionique réputé et un petit restaurant, Le Looping, sont présents sur site. Avgas disponible du lundi au samedi de 08:00 à 12:30, paiement possible en espèces, Eurochèque ou Visa/MasterCard; en dehors de ces horaires, le carburant peut ne pas être disponible. Aucun frais d’atterrissage ou de stationnement n’est généralement perçu. Les options de transport terrestre sont limitées: les taxis doivent être réservés à l’avance et peuvent être coûteux (environ 50 € l’aller pour Montpellier), tandis que la ligne de bus 107 est accessible après une courte marche depuis l’aérodrome. Les approches nécessitent le respect des points de report balisés à 1000 ft et d’un couloir à 1500 ft maximum en provenance du nord; pour la RWY 33 l’approche se fait par la mer. Le survol de la réserve naturelle voisine de la Camargue peut imposer de maintenir 600 ft AGL, comme indiqué sur les cartes françaises. Installations: ateliers de maintenance et boutique pour pilotes.