Pistes
2 RWY, 900m/2952ft 2 Runways, longueur maximale : 900m/2952ft (unpaved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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LFOR Chartres Métropole est un terrain VFR uniquement, sans ATC, fonctionnant avec des procédures radio en français uniquement; le président du club veille au respect du français à la radio, mais l’anglais est parlé en face à face. La piste revêtue mesure 840 m et est en excellent état, avec un parking en herbe bien entretenu et des places limitées sur l’aire de trafic près de la pompe. L’activité planeur est fréquente et peut être soutenue; utilisez uniquement la piste en dur et annoncez vos intentions en français. La piste 09 est préférentielle lorsque le vent le permet.
Pas de taxes d’atterrissage ni de stationnement. Exemple: atterrissage et stationnement ~€0. Carburant (Avgas) disponible via carte Total; pour un autre moyen de paiement, s’adresser à l’accueil du club, et la disponibilité peut être limitée aux aéronefs basés—consultez les NOTAM. Pas de Jet A-1. Le bâtiment de l’aéroclub offre un accès libre, des toilettes, des sièges, des distributeurs et le Wi‑Fi (code éventuellement affiché). Infrastructures modernes, avec hangars neufs et un grand club-house.
Infos taxis affichées au club; Taxis 2000 (02 37 36 00 00) répond rapidement; le trajet vers le centre-ville prend environ cinq minutes. Aller à pied en ville n’est pas pratique. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
LFOR constitue une escale attractive pour les pilotes d’aviation générale souhaitant un accès facile à Chartres et à sa cathédrale historique, mais exige une attention particulière à l’activité planeur et aux procédures en français.