Aérodrome civil Charleville Mezieres (LFQV)
Tournes, Grand Est, France 🇫🇷
Pistes
1 RWY, 1500m/4921ft 1 Runway, longueur maximale : 1500m/4921ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LFQV
AirfieldBot
LFQV est idéalement situé pour entrer en France depuis le sud-ouest de l’Allemagne ou via le sud-est de la Belgique, avec un espace aérien simple et une piste en asphalte de 1500 m en bon état. Le terrain est généralement calme avec peu de trafic, et le français est requis pour les communications radio. La plupart du temps, il n’y a pas de service d’information d’aérodrome (AFIS) ; le choix de la piste est habituellement à la discrétion du pilote. Par moments, le contact avec Paris Info sur 125.700 peut être peu fiable dans la zone. Les plans de vol peuvent être clôturés au sol en appelant le +33 156 301 301 (sélectionner Département 08 pour Ardennes).
Installations minimales : pompe Avgas en self-service protégée par une porte enroulable, facile à ouvrir ; l’assistance n’est pas toujours disponible en semaine, il est donc conseillé de contacter l’administration ou l’aéroclub à l’avance si un avitaillement est nécessaire. Salon et sanitaires disponibles, mais ne pas compter sur un bar ou un service de restauration. L’aérodrome et l’aire de trafic sont bien entretenus.
Le transport vers Charleville peut nécessiter un taxi ou un covoiturage informel ; aucun transport terrestre régulier n’est mentionné. Les Douanes nécessitent un PPR.
De la turbulence peut se produire en approche piste 29 par vents de nord en raison des arbres à proximité. Aucune taxe d’atterrissage n’est rapportée de manière constante ; un exemple mentionne une redevance de stationnement « sous aile » d’environ 5 €. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.
Disponibilité de carburant
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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