Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Douanes: sur demande (préavis min. 2 h) • Police: sur demande (préavis min. 2 h)
Pistes
1 RWY, 2853m/9360ft 1 Runway, longueur maximale : 2853m/9360ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
2853m
9360ft
9360ft
03/21
Asphalte
Longueur
2853m/9360ft
2853m/9360ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 4 kt
Vent
240° · 9 kt
Température
29°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 03 | →L 5 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → Demain 14:00Z
VFR
[21010KT 9999 NSW NSC]
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 14:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRS 151700Z AUTO 24009KT 200V270 CAVOK 29/12 Q1013 NOSIG TAF LFRS 151100Z 1512/1618 21010KT CAVOK BECMG 1614/1617 27010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , MMD - MTOW Jusqu'à 6000kg
|
Net:
€17.68
|
Brut:
€21.22
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2019-05-08 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire pour les aéronefs d’aviation générale non basés. L’Aero Club de Loire-Atlantique peut assurer le handling pour les vols d’aviation légère et sportive avec permission préalable ; à défaut, les agents de handling de l’aéroport tels que MAP Handling Freight, Air France, Aviapartner ou Regional doivent être contactés avant le départ de l’aéroport d’origine. Les numéros de téléphone et e‑mails de ces agents figurent dans l’AIP officiel. Pour le handling via l’Aero Club, PPR requis au +33 2 40 75 13 16.
Les redevances d’atterrissage sont jugées très raisonnables pour un aéroport régional français. Exemple : redevance d’atterrissage env. €20. Le stationnement est disponible sur les stands India ou Juliett selon les instructions de l’ATC, avec des aires spécifiquement dédiées aux aéronefs en visite.
Le carburant est facilement disponible ; le camion‑citerne peut être demandé par radio et arrive généralement rapidement. L’Aero Club est serviable pour divers besoins. Le contrôle de sûreté départ est situé dans un bâtiment séparé près de l’Aero Club et peut nécessiter jusqu’à 20 minutes.
Hébergement à proximité, avec tarifs équipage à l’Hotel Oceania en face du terminal. Le poste de police se trouve juste de l’autre côté de l’aire de trafic, en face du stationnement GA.
L’aéroport a un trafic compagnie important et une emprise étendue ; une étude attentive des routes de roulage est recommandée pour faciliter les mouvements au sol. Les plans de vol VFR peuvent être déposés par téléphone si besoin, et les plans de vol IFR peuvent être déposés électroniquement depuis le cockpit.
Procédures variables ; voir AIP/NOTAM.