Pistes
1 RWY, 2853m/9360ft 1 Runway, longueur maximale : 2853m/9360ft (paved)
9360ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFRS 290400Z AUTO 02006KT 340V060 CAVOK 12/08 Q1011 TEMPO 4500 -SHRA BKN050CB TAF AMD LFRS 290002Z 2900/3006 03008KT CAVOK TEMPO 2900/2909 4500 -SHRA FEW065TCU PROB40 TEMPO 2900/2909 TSRA BKN050CB BECMG 2909/2911 10010KT TEMPO 2913/2916 4500 -SHRA FEW090CB PROB40 TEMPO 2913/2916 TSRA PROB30 TEMPO 2916/3003 4200 -SHRA FEW065TCU
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , MMD - MTOW Jusqu'à 6000kg
|
Net:
€17.68
|
Brut:
€21.22
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
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Dernière mise à jour 2019-05-08 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Le handling est obligatoire pour les aéronefs d’aviation générale non basés. L’Aero Club de Loire-Atlantique peut assurer le handling pour les vols d’aviation légère et sportive avec permission préalable ; à défaut, les agents de handling de l’aéroport tels que MAP Handling Freight, Air France, Aviapartner ou Regional doivent être contactés avant le départ de l’aéroport d’origine. Les numéros de téléphone et e‑mails de ces agents figurent dans l’AIP officiel. Pour le handling via l’Aero Club, PPR requis au +33 2 40 75 13 16.
Les redevances d’atterrissage sont jugées très raisonnables pour un aéroport régional français. Exemple : redevance d’atterrissage env. €20. Le stationnement est disponible sur les stands India ou Juliett selon les instructions de l’ATC, avec des aires spécifiquement dédiées aux aéronefs en visite.
Le carburant est facilement disponible ; le camion‑citerne peut être demandé par radio et arrive généralement rapidement. L’Aero Club est serviable pour divers besoins. Le contrôle de sûreté départ est situé dans un bâtiment séparé près de l’Aero Club et peut nécessiter jusqu’à 20 minutes.
Hébergement à proximité, avec tarifs équipage à l’Hotel Oceania en face du terminal. Le poste de police se trouve juste de l’autre côté de l’aire de trafic, en face du stationnement GA.
L’aéroport a un trafic compagnie important et une emprise étendue ; une étude attentive des routes de roulage est recommandée pour faciliter les mouvements au sol. Les plans de vol VFR peuvent être déposés par téléphone si besoin, et les plans de vol IFR peuvent être déposés électroniquement depuis le cockpit.
Procédures variables ; voir AIP/NOTAM.