Aéroport Vannes Golfe Du Morbihan (LFRV) IFR

LFRV propose des approches RNP/RNAV sur les deux pistes principales, longueur de piste 1500 m et parachutisme occasionnel à la verticale; appels radio standard requis, et espace aérien restreint au-dessus de 2500 ft. Pas de service des douanes; les arrivées en provenance hors Schengen doivent effectuer les formalités préalablement sur un autre terrain.

Les taxes d’atterrissage sont généralement faibles, avec des exemples autour de 10–20 €. Stationnement sur herbe env. 20–30 € par jour, tandis que le stationnement sur aire de trafic en dur peut être plus élevé; un exemple atterrissage + une nuit de stationnement totalise environ 40 €. Exemple: atterrissage et une nuit de stationnement environ 40 €. Carburant (Avgas et Jet A) disponible via carte Total ou avec l’assistance du personnel, typiquement de 09:00 à 17:00, paiement par carte de crédit ou Mastercard accepté. Maintenance disponible sur place via Xenon Aviation (+33 9 73 03 11 11).

Aucun transport public ne relie l’aéroport à Vannes; accès en taxi (environ 60 € aller-retour ou 25–45 € l’aller simple), ou en organisant une location de voiture via Europcar Vannes (livraison/reprise à l’aéroport entraîne un surcoût de 60 €). Pas de comptoirs de location directement à l’aéroport. Le personnel est décrit comme aimable et serviable, aidant souvent à l’organisation des déplacements.

Installations: petit terminal décrit comme propre, café ouvert tous les jours, et accès/sortie sécurisés via portes à code. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. LFRV convient aux visites d’aviation générale dans la région de Vannes.